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新型鋰電池充電10分鐘,續(xù)航300公里


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,存過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

    鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴(kuò)張,存過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)?隨著國(guó)家大力推進(jìn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,其核心部件動(dòng)力鋰電池及其上下游企業(yè)均迎來(lái)了大規(guī)模的投資擴(kuò)產(chǎn)。其中,由于鋰電池負(fù)極材料利潤(rùn)較高而技術(shù)門(mén)檻較低從而吸引了更多的投資商。就去年負(fù)極材料投資擴(kuò)產(chǎn)情況來(lái)看,或?qū)⒊霈F(xiàn)過(guò)剩的局面。在包括正負(fù)極材料、電解液以及電池隔膜在內(nèi)的鋰電池4大材料中,負(fù)極材料技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。而負(fù)極材料利潤(rùn)高也是眾多商家選擇投資

  • 鋰電池被別的材料電池替代的可能性分析

    鋰電池被別的材料電池替代的可能性分析鋁空氣電池--商業(yè)化進(jìn)程非常漫長(zhǎng)從很多方面來(lái)說(shuō),鋁空氣電池確實(shí)是一個(gè)突破,明顯優(yōu)于鋰離子電池。不過(guò),由于鋁空氣電池在放電過(guò)程中陽(yáng)極腐蝕會(huì)產(chǎn)生氫,這不僅會(huì)導(dǎo)致陽(yáng)極材料的過(guò)度消耗,而且還會(huì)增加電池內(nèi)部的電學(xué)損耗。這嚴(yán)重阻礙了鋁-空氣電池的商業(yè)化進(jìn)程。對(duì)此,Phinergy公司表示,公司采用的新技術(shù),可以有效避免電極的碳化問(wèn)題,電解質(zhì)可溶解表面氧化層,使反應(yīng)持續(xù)進(jìn)行。

  • 鋰電池的市場(chǎng)需求也將持續(xù)擴(kuò)張

    鋰電池的市場(chǎng)需求也將持續(xù)擴(kuò)張?目前,**新能源汽車(chē)保有量**過(guò)200萬(wàn)輛,其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能。6月21日,國(guó)家能源局電力司司長(zhǎng)黃學(xué)農(nóng)在由工信部、科技部聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的青海鋰產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的激增帶來(lái)動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對(duì)鋰資源的旺盛需求,給上下游整個(gè)

  • 鋰電業(yè)務(wù)促企業(yè)整體營(yíng)收提升

    鋰電業(yè)務(wù)促企業(yè)整體營(yíng)收提升?隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的突破,我國(guó)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期。通過(guò)對(duì)滬深股市中鋰電池及相關(guān)業(yè)務(wù)公司進(jìn)行梳理,我們可以清晰地看到,越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)對(duì)外兼并重組,大跨步向新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)軍,但大部分企業(yè)鋰電池及原材料相關(guān)業(yè)務(wù)仍處于建設(shè)初期,投資遠(yuǎn)大于回報(bào)。動(dòng)力電池雖然前景可期,但伴隨而來(lái)的也有巨大的投資風(fēng)險(xiǎn)。上市公司2016年報(bào)已全

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