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鄭州冷拌瀝青混凝土在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
公路工程施工中,瀝青商品混凝土是較為常用的一種鋪筑方式,但是這種施工方式存在的問題依舊是存在的,就是長時間在外力作用的影響下,導(dǎo)致出現(xiàn)一些病害,例如,車輛的荷載碾壓以及雨水沖刷等影響,會出現(xiàn)面層松散、剝落以及龜裂等問題。這些常見的病害,導(dǎo)致公路的使用壽命以及服務(wù)能力等方面受到影響,從而影響到交通的正常通行,甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故。因此對公路出現(xiàn)的這些病害,應(yīng)該及時的進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù),從而避免公
彩色瀝青路面施工工藝 一、原材料備料 1、脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量,根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮,并經(jīng)綜合分析比較。 2、粗集料 mm的碎石。該集料屬中性巖石,質(zhì)地堅硬,針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級),表面粗糙耐磨,且顏色和擬配置的顏色相近。 3、細(xì)集料 mm的石屑代替砂,該巖石質(zhì)地堅硬,級配符合要求。 4、色料 100,確定摻入量為礦料總量
隨著我國高等級公路的迅速發(fā)展,瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴(yán)重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現(xiàn)象廣泛調(diào)查、統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,各國道路科研工作者通過反復(fù)分析、論證發(fā)現(xiàn),瀝青路面的早期破壞現(xiàn)象大多與水有關(guān)?!霸诟鞣N類型的瀝青路面早期破壞現(xiàn)象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現(xiàn)象的類型及其作用機(jī)
鄭州瀝青路面的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)包括4個方面: 1、鄭州瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。 2、鄭州瀝青路面的低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15903685898
微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭花路59號
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網(wǎng) 址: feiyiyuan123.b2b168.com
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