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車用汽柴油的常規(guī)檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘?zhí)?、辛烷值、十六烷值等,還有柴油潤滑性、多環(huán)芳烴檢測等項目的檢驗。那么,得到一份賦含檢驗人員心血,標明檢驗項目和數據的《檢驗報告》,如何看懂油品質量呢?下面我們就對油品檢驗特別是車用汽柴油檢驗常用項目進行相關解答:油品的各項性能含義1、油品的餾程——是指以油品在規(guī)定條件
油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標:餾程和辛烷值,其中餾程反映汽油的蒸發(fā)性,辛烷值反映抗爆性。此外還需檢測的項目:硫醇、硫含量、實際膠質、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項目。涉及的儀器包括:辛烷值測定儀、等離子**光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散X熒光光譜儀等。柴油指標
大家都知道汽、柴油相較于水等物質具有不穩(wěn)定性等特點但,單單就汽油與柴油對比柴油的穩(wěn)定性又比汽油好,那么,具有“穩(wěn)定性”的柴油為什么還會出現(xiàn)變色的情況呢?今天船用油檢測機構就來告訴你柴油變色那些事。一、存放時間長會變色柴油變色取決于其安定性,柴油的安定性是柴油在儲存和使用過程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲存過程中外觀顏色變化不大,不易生膠質。安定性差的柴油儲存一定時間后顏色會明顯變深,膠質增加
?液壓油的監(jiān)測1.新液壓油的質量檢測液壓設備是一種較常用的動力傳遞與控制裝置,其系統(tǒng)中油箱、泵、濾器、閥、執(zhí)行機構對油品都有不同性能要求。液壓設備的故障除了與液壓元件、液壓機械和電氣等方面有關外,與液壓油的關系較大。普遍認為液壓設備故障的80%來自液壓油的問題。依據液壓系統(tǒng)的設計參數、運行工況和環(huán)境等因素,要求液壓油具有良好的黏溫性、潤滑性、穩(wěn)定性、抗乳化性和對密封材料的適應性。GB 1
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