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【柴油百科】柴油為什么會(huì)變色?


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 油品能相關(guān)的潤(rùn)滑失效(一)

    油外觀改變? ? ? 油品的精制程度越高,顏色越淺,透明度越高。而在使用過(guò)程中,由于受到污染或者氧比,在顏色和透明度上都會(huì)有所變化。一般而言,當(dāng)油品受到污染、磨損顆粒較多或者氧化變質(zhì)時(shí),顏色會(huì)逐漸變深,甚至變黑;當(dāng)油品受到水分污染時(shí),油品透明度會(huì)下降,變得渾甚至出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,因此從油品的外觀上可以大致判斷出油品的污染及氧化變質(zhì)程度。

  • 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力故障檢測(cè)和機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)方法!

    一、 機(jī)油壓力的監(jiān)測(cè)與故障檢測(cè)機(jī)油壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)化系技術(shù)性情況的主要指標(biāo)值,工作中常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在常見(jiàn)轉(zhuǎn)速比范疇內(nèi),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓應(yīng)是294~588kPa。如發(fā)動(dòng)機(jī)在中檔轉(zhuǎn)速比下運(yùn)行時(shí)的機(jī)油壓力小于98.1kPa,在待速下運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力小于49kPa,則應(yīng)該馬上使發(fā)動(dòng)機(jī)終止運(yùn)行。機(jī)油壓力的尺寸,在于機(jī)油的溫度、粘稠度、機(jī)油泵的提供的油工作能力、泄壓閥的調(diào)節(jié)量、機(jī)油安全通道和機(jī)油濾芯的摩擦阻力尺寸、

  • 潤(rùn)滑脂的種類及用途

    潤(rùn)滑脂的種類及用途潤(rùn)滑脂的分類? ? ? 潤(rùn)滑脂種類復(fù)雜,牌號(hào)繁多。為了正確使用潤(rùn)滑脂,對(duì)其使用性能進(jìn)行正確評(píng)價(jià)分析必須了解其分類及使用特點(diǎn)。目前,潤(rùn)滑脂按分類依據(jù)不同,有如下三種分類方法。(1)按稠化劑類型分類潤(rùn)滑脂的性能特點(diǎn)主要決定于稠化劑的類型,用稠化劑命名可以體現(xiàn)潤(rùn)滑脂的主要特性。該法將潤(rùn)滑脂分為皂基脂和非皂基脂兩大類。(2)按使用性能和應(yīng)用范圍分類 

  • 鏈條油的性能要求之一

    鏈條油的性能要求鏈條油的性能有五點(diǎn)要求,本篇先講點(diǎn)(1)?潤(rùn)滑性? ? 鏈條在傳動(dòng)中每個(gè)環(huán)節(jié)都存在兩對(duì)摩擦副,?即銷軸與套筒、套簡(jiǎn)與滾子,而且鏈條與鏈輪嚙合的過(guò)程中也發(fā)生摩擦。對(duì)于鏈傳動(dòng),即使鏈條和鏈輪設(shè)計(jì)得非常符合使用條件和環(huán)境,但是如果潤(rùn)滑不良,想要充分發(fā)揮設(shè)計(jì)的性能和保證使用壽命是不可能達(dá)到的。? ? 鏈條在使用中有良好的潤(rùn)滑和

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