的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。序列標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)產(chǎn)品檢測(cè)內(nèi)容7GB 29518-2013車用尿素水溶液尿素含量、密度、" />

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油品檢測(cè)項(xiàng)目 三


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的主要影響因素2

    (3)金屬催化潤(rùn)滑油的使用環(huán)境經(jīng)常要與不同金屬密切接觸,形成潛在的金屬鹽類,這些微量的金屬及其鹽類,具有加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的作用,如銅、鐵、鎘、錫、錳等及其氧化物都可視為潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的催化劑。(4)成膜厚度潤(rùn)滑油一般在使用過(guò)程中有兩種氧化狀況:一是薄層氧化,即以很薄的一層油膜(厚度小于 200pm)與空氣接觸,其工作環(huán)境溫度也比較高(200℃以上),且有金屬及其氧化物存在;二是厚層氧化,即以很厚

  • 冷卻液的性能要求及分類

    冷卻液的性能要求及分類? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰,以致脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或缸蓋,因此冷卻液首要指標(biāo)是冰點(diǎn)。在選擇或配制冷卻液時(shí),其冰點(diǎn)應(yīng)該比該地區(qū)較低溫度低10℃左右,以確保在特殊情況下冷卻液不凍結(jié)。冷卻液的另一個(gè)要求是沸點(diǎn)高,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液應(yīng)在較高溫度下不沸騰、蒸發(fā)損失小,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

  • 一篇讀懂進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品

    危險(xiǎn)化學(xué)品安全是安全生產(chǎn)的重中之重。危險(xiǎn)化學(xué)品有毒有害、易燃易爆、腐蝕等危險(xiǎn)特性,其生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用、運(yùn)輸危險(xiǎn)性大,如果進(jìn)口危險(xiǎn)品偽報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)報(bào),較易造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,引發(fā)社會(huì)公共安全事故。1.什么是危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)化學(xué)品,是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品目錄,由**安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同**工業(yè)和信息化、公安、

  • 輕質(zhì)循環(huán)油屬于柴油嗎?柴油車能否直接燒輕質(zhì)循環(huán)油?

    輕質(zhì)循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類,英文簡(jiǎn)稱LCO,催化裂化有輕循環(huán)油,催化里面的輕循環(huán)油指的是輕柴油。屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料,是柴油的半成品,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,屬于危險(xiǎn)化學(xué)品,具有一定的危險(xiǎn)性。輕質(zhì)循環(huán)油一般泛指沸點(diǎn)范圍約50~350℃的烴類混合物。在煤化工行業(yè),常把煤焦油和煤直接液化,產(chǎn)物中的沸點(diǎn)**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質(zhì)油。輕質(zhì)循環(huán)油和柴油的區(qū)別?1、用途不同輕質(zhì)循環(huán)柴油主要作柴油機(jī)車、拖

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