詞條
詞條說(shuō)明
基于LabVIEW的汽車(chē)電動(dòng)座椅振動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
? ? ? ? 汽車(chē)座椅是體現(xiàn)汽車(chē)舒適性的主要設(shè)備之一,尤其是轎車(chē)座椅[1]?,F(xiàn)在普遍采用的汽車(chē)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)噪音較大,不僅影響乘車(chē)人員的舒適性,還會(huì)在行車(chē)過(guò)程中分散駕駛員的注意力,影響駕駛安全。為了保證電動(dòng)座椅的性和舒適性,在生產(chǎn)完成后需要進(jìn)行電動(dòng)座椅的振動(dòng)檢測(cè)。目前,振動(dòng)檢測(cè)方法普遍采用主觀感受評(píng)價(jià)和靜音房檢測(cè)方法,但這些方法易受外界環(huán)境干擾
6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)
我司為江蘇一家生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)驗(yàn)收通過(guò),該企業(yè)是世界**的外商獨(dú)資企業(yè)位于蘇州園區(qū)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)器。于2006年初旬正式投入生產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展期間。該設(shè)備為客戶(hù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量起到關(guān)鍵作用,為客戶(hù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品提供了有力的技術(shù)支持并得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可,為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶(hù)在汽車(chē)制動(dòng)器市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力,我司也通
? ? ? ?柜門(mén)鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QB/T 2189 及GB/T 10357.5 標(biāo)準(zhǔn)要求制作,控制方式:PLC控制+人機(jī)界面觸摸屏顯示;一﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)用途:?柜門(mén)鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)家具用鉸鏈的耐用性進(jìn)行測(cè)試。?二﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)原理:?將含鉸鏈的成品家具拉門(mén)與儀器相連,模擬目常使用過(guò)程中的情況對(duì)拉門(mén)進(jìn)行反復(fù)開(kāi)啟和關(guān)閉,
雖然從實(shí)驗(yàn)意義的角度來(lái)說(shuō),并沒(méi)有真正推導(dǎo)出一般規(guī)律的“零重力姿態(tài)",但是將肌肉用力降至zui低,帶給人體舒適感的“零重力"概念,在后續(xù)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中得到了越來(lái)越多的關(guān)注。零重力概念在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用始于日產(chǎn)汽車(chē),其于2005年通過(guò)設(shè)計(jì)14個(gè)不同壓力點(diǎn)的座椅支撐,提供了從下背部到肩部的合理支撐,以確保乘坐者的脊椎始終保持其自然位置,從而減輕壓力和肌肉磨損,以避免久坐產(chǎn)生的背部不適?;谶@些研究,日產(chǎn)
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汽車(chē)座椅強(qiáng)度測(cè)試臺(tái) 座椅骨架靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 座椅靜強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)

辦公座椅-家庭座椅靠背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)臺(tái) 座椅扶手強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 座椅聯(lián)合耐久試驗(yàn)臺(tái)

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遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗(yàn)臺(tái) 遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)耐久 遮陽(yáng)板脫鉤耐久測(cè)試臺(tái)

頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法 汽車(chē)座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 座椅頭枕測(cè)試臺(tái)
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