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時(shí)間：2020-01-05作者：煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司瀏覽：295

煙臺華順機(jī)械工程設(shè)備有限公司專注于油氣潤滑系統(tǒng),油氣潤滑設(shè)備,集中潤滑,自動潤滑,油氣分配器等

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• 為您詳解一級、二級、一二級油氣分配器的區(qū)別

  為您詳解一級、二級、一二級油氣分配器的區(qū)別 由煙臺華順生產(chǎn)的油氣分配器有許多種類，近期有客戶來向小編咨詢：一級油氣分配器、二級油氣分配和一二級油氣分配器有什么區(qū)別，下面就為大家介紹一下： 首先這三種油氣分配器都是外置式分配器，一級油氣分配器用于直接連接分站后再連接二級油氣分配器，一級油氣分配器上帶有過濾網(wǎng)用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)，二級油氣分配器無過濾網(wǎng)，直接連接到各潤滑點(diǎn)處。 一二級油氣分配器也可以

• 論棒材生產(chǎn)線中油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用

  論棒材生產(chǎn)線中油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用 棒材生產(chǎn)線上發(fā)生的磨損，不僅會對生產(chǎn)設(shè)備自身產(chǎn)生損壞，一定程度上還會損壞棒材，降低生產(chǎn)效率，制約企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。因此，采用油氣潤滑進(jìn)行潤滑，就能夠有效避免磨損，進(jìn)而提升企業(yè)的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益。 在沒有進(jìn)行油氣改造之前，需要人工對軸承及軋機(jī)進(jìn)行手工加油，工作量巨大，潤滑脂消耗量巨大，對環(huán)境也有一定的影響。其中的立軋機(jī)與閉口式軋機(jī)對密封性要求很高，如果密封損壞，

• 機(jī)床高速主軸軸承使用油氣潤滑技術(shù)

  機(jī)床高速主軸軸承使用油氣潤滑技術(shù) 高速機(jī)床工作運(yùn)行時(shí)的性能則取決于多種因素，那么在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的主軸要實(shí)現(xiàn)主軸溫度上升的降低和主軸軸承壽命的提高就需要研究主軸溫度上升的來源及使用何種潤滑和冷卻方式可以有效的解決主軸軸承溫度的上升問題。 軸承的摩擦是滾動體和內(nèi)外圈之間的運(yùn)動時(shí)，其內(nèi)部元件之間的運(yùn)動阻力。按照摩擦產(chǎn)生的原因及其機(jī)理分析，滾動摩擦是發(fā)生在滾動體和套圈的摩擦，滾動體和保持架之間的摩擦，滾子端

• 華順油氣潤滑采用主站+分站 具有更好的擴(kuò)展性

  華順油氣潤滑采用主站+分站 具有較好的擴(kuò)展性 華順油氣潤滑由主站+分站的方式組成，主站有1個(gè)，分站的數(shù)量取決于潤滑點(diǎn)數(shù)量的多少并根據(jù)具體工況進(jìn)行設(shè)計(jì)。 一般而言，分站負(fù)責(zé)向幾個(gè)輥組或機(jī)組的某一段供送潤滑劑，但也可取決于用戶的要求，潤滑點(diǎn)數(shù)量較少的時(shí)候，可以直接采用主站而不必采用分站。 由于眾多的潤滑點(diǎn)需要較多的油，相應(yīng)地主站負(fù)責(zé)向分站供送較高壓力的潤滑劑，主站的結(jié)構(gòu)與普通的液壓站類似。而分站的作用