自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)：模具工廠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型必修課

時(shí)間：2018-07-18作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：173

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測,放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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  詞條說明

• 模具自動(dòng)化生產(chǎn)模式——降低生產(chǎn)成本的較佳選擇

  近年來，中國制造業(yè)長久以來依靠的勞動(dòng)力優(yōu)勢正在逐步消失。廉價(jià)的勞動(dòng)力大軍，曾是中國制造業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力，如今已不如往昔那么龐大和廉價(jià)，企業(yè)還面臨不斷惡化的用工短缺問題。作為制造業(yè)之母的模具行業(yè)，同樣面臨著這樣的困境。 隨著人工成本的不斷升漲，采用模具自動(dòng)化生產(chǎn)模式已成為降低生產(chǎn)成本的較佳選擇。 自動(dòng)化生產(chǎn) 1、模具自動(dòng)化生產(chǎn)升級(jí)改造可以從現(xiàn)有普通生產(chǎn)設(shè)備升級(jí)改造，或是根據(jù)生產(chǎn)工藝重新設(shè)計(jì)自動(dòng)化生產(chǎn)流

• 模具自動(dòng)化將成行業(yè)主流，但是如何落地？

  模具自動(dòng)化應(yīng)用背景 長期以來，憑借龐大的廉價(jià)勞動(dòng)力及豐富的自然資源供給，中國被冠以“世界工廠”的稱號(hào)，但經(jīng)過幾十年的市場經(jīng)濟(jì)改革，中國中低端制造業(yè)逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型，而發(fā)達(dá)為重振制造業(yè)，紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等工業(yè)戰(zhàn)略，希望用人工智能、機(jī)器人及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。 模具被稱為“工業(yè)之母”，因此模具制造業(yè)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的走向牽動(dòng)著制造業(yè)的每一根“神經(jīng)”，而實(shí)現(xiàn)“模具自動(dòng)

• 模具自動(dòng)化車間**汽車模具制造工藝新形態(tài)

  人們一說汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身，也就是說車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。因此，汽車模具，從狹義上講，就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。 但從廣義上講，“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱，例如，注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?一、汽車塑料模具分類 汽車塑料模具分類

• 預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流，模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速

  傳統(tǒng)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統(tǒng)汽車墻非常高，產(chǎn)品非常復(fù)雜，技術(shù)門檻性非常高；二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長、非常龐大，通過資源的整合以及生產(chǎn)的，可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品；三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高，召回、排放等帶來非常高的成本；四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候，智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后，四堵墻開始松動(dòng)了。現(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢，產(chǎn)品非常簡單，技術(shù)門