詞條
詞條說(shuō)明
齒輪減速機(jī)齒輪嚙合最大接觸應(yīng)力的變化情況解
首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型,然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來(lái)自動(dòng)導(dǎo)入模型。本文采用*二種方式?;诩善脚_(tái)的內(nèi)嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網(wǎng)格接觸是一種常見的物理現(xiàn)象,它涉及到接觸狀態(tài)的改變,還可能伴隨有熱、電等過(guò)程,因此成為一個(gè)復(fù)雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為,用有限元法對(duì)其進(jìn)行接觸應(yīng)力分析具有很重要的意義。 (1)有限元網(wǎng)格劃分。齒
東莞行星減速機(jī)助力機(jī)器人與工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備快速發(fā)展
東莞行星減速機(jī)是連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置,通常其將電機(jī)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,并傳遞較大的轉(zhuǎn)矩,在自動(dòng)化設(shè)備中應(yīng)用十分廣泛,對(duì)于機(jī)器人來(lái)說(shuō),東莞行星減速機(jī)較是**的**零部件。 與常規(guī)自動(dòng)化設(shè)備用減速機(jī)有所不同,由于一般機(jī)器人在工作中會(huì)不斷執(zhí)行重復(fù)性動(dòng)作,所以對(duì)于定位精度和重復(fù)定位精度要求非常高,而且機(jī)器人、尤其是輕型機(jī)器人與大型自動(dòng)
行星減速機(jī)的特點(diǎn)以及使用過(guò)程中回出現(xiàn)的故障簡(jiǎn)述
行星減速機(jī)被使用的場(chǎng)合有很多,而且也不斷較新?lián)Q代去滿足人們的要求,如下是對(duì)行星減速機(jī)的分類以及使用過(guò)程中回出現(xiàn)的故障簡(jiǎn)述: 一、行星減速機(jī)的特點(diǎn)應(yīng)用 1、外觀及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕小。使用終身免更換的潤(rùn)滑油,及無(wú)論安裝在何處 ,都可以免維修操作全封閉式設(shè)計(jì),并且具有IP65的保護(hù)程度,因此工作環(huán)境差時(shí)亦可使用。業(yè)機(jī)器人、和自動(dòng)化的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。 2、行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用
隨著步進(jìn)減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)的廣泛應(yīng)用,我們對(duì)步進(jìn)減速機(jī)常識(shí)的了解需要加強(qiáng),只有了解步進(jìn)減速機(jī)的知識(shí)以后我們才能較好地對(duì)步進(jìn)減速機(jī)進(jìn)行操作,我們根據(jù)大家對(duì)步進(jìn)減速機(jī)常識(shí)的知識(shí)做了如下的介紹 方法/步驟 **點(diǎn),要注意步進(jìn)減速機(jī)的安裝場(chǎng)地的建設(shè)。減速機(jī)的安裝,要求地面平整,通風(fēng)條件盡量要好,要知道安裝場(chǎng)地對(duì)今后減速機(jī)的使用有很大的影響。 *二點(diǎn),要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的
公司名: 東莞市吉?jiǎng)?chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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