哪些機(jī)械用四大系列

時(shí)間：2019-08-27作者：無錫英普羅傳動(dòng)有限公司瀏覽：158

無錫英普羅傳動(dòng)有限公司專注于空心軸齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家,擺線針輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 減速機(jī)的維修整個(gè)過程

  首先從檢查開始： 1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí)，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。 2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。 3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和維度不得大于0.015~0.025mm.軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足于圖紙技術(shù)要求，**差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可使用。軸寬度尺寸對不**過極限尺寸

• 變速箱和減速機(jī)的區(qū)別

  結(jié)構(gòu)不同。變速箱：由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)組成。 減速機(jī)：由傳動(dòng)零件（齒輪和蝸桿）、軸、軸承、箱體及其附件所組成。 使用設(shè)備不同。變速箱：用于轉(zhuǎn)速大的傳動(dòng)設(shè)備。 減速機(jī)：用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。 原理不同。變速箱：應(yīng)用齒輪傳動(dòng)的降速原理，通過操作機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。 減速機(jī)：把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通

• K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

  K系列斜齒輪-錐齒輪減速機(jī) 1. K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高。 2. K系列減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 3. 節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)200KW以上。 4. 選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 5. 經(jīng)過精密加工，構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

• 減速電機(jī)故障排除與原因

  減速電機(jī)故障排除與原因 1. 無載荷狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn)：可能原因，停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)啟動(dòng)器動(dòng)作不良，齒輪軸心及軸承損壞。 2. 負(fù)載時(shí)、電機(jī)不轉(zhuǎn)：電壓過低、齒輪損壞，**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 3. 異常發(fā)熱：**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)停止過多、軸承磨損，電壓過高或過低。 4. 噪聲太大：齒輪軸承磨損，固定不良、螺絲松動(dòng)。 5. 震動(dòng)太大：齒輪、軸承磨損，固定不良，螺絲