詞條
詞條說(shuō)明
?15千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET負(fù)荷突然增加,負(fù)荷傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化,此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號(hào)在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較,輸出正值的電壓信號(hào),在執(zhí)行機(jī)構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動(dòng),增加機(jī)的循環(huán)供油量;·調(diào)速器不能保持機(jī)在調(diào)速器前后的轉(zhuǎn)速不變。當(dāng)外負(fù)荷減少后,調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高;而當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí),調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)
大澤汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)/含義?發(fā)布日期:2021-03-15摘要:為了便于生產(chǎn)管理和使用,大澤動(dòng)力對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)1規(guī)定,歡迎訪問(wèn)了解!?汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用,大澤動(dòng)力對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)1規(guī)定,機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下:汽油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)YT1000DC(650W汽油發(fā)
?5kw柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET是一個(gè)多噪聲源的設(shè)備,其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲、進(jìn)、排氣及風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)形成氣流噪聲,而排氣噪聲是主要的噪聲源,它比其它噪聲源高10Db(A)以上,因此,控制排氣噪聲,是降低柴油機(jī)噪聲的要任務(wù)。而柴油機(jī)排氣噪聲的總聲壓級(jí),主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)平均有效壓力等因素。根據(jù)噪聲源的分布及控制特點(diǎn),把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個(gè)控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)
?5千瓦柴油發(fā)電機(jī)體積小作為備用電源,平時(shí)不怎么使用,但也是的。我廠擁有多年的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,深得客戶的好評(píng)。我廠在回訪客戶的時(shí)候,了解的,部分客戶在使用發(fā)電機(jī),當(dāng)變頻器一但接上發(fā)電機(jī)組后,不是變頻器損壞就是發(fā)電機(jī)組壞現(xiàn)象,造成該情況的原因是什么呢?下面來(lái)看下船用機(jī)的介紹:出現(xiàn)該情況,可能是發(fā)電機(jī)組與變頻器產(chǎn)生的互相干擾.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁諧波,然
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