詞條
詞條說明
定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒,必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早,會使柴油機啟動困難,STY GK出現(xiàn)敲缸、振動加大等故障;若供油時間過遲,則會導(dǎo)致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等后果。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、
寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達到70℃,發(fā)動機控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進,而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。柴油機三大
在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。發(fā)動機是汽車的動力裝置,直接影響到汽車性能,發(fā)動機的類型很多,結(jié)構(gòu)各異,以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動機使用燃料劃分,TMH GK可分成汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機等類別。按發(fā)動機汽缸排列方式劃分,可分成L直列、V型、H水平對置發(fā)動機,W12/16
噴油壓力過低,造成燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄。 噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。 零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。二、噴油嘴卡死的修理方法:先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內(nèi)加溫,然后取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動,將針閥從針閥體內(nèi)取出。TMH GK將少量清潔機油
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
手 機: 13386901285
微 信: 13386901285
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
手 機: 13386901285
電 話: 15260289970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com