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詞條說明
農(nóng)用機(jī)械油嘴批發(fā)DLLA150P2677國五噴油器江鈴
預(yù)噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火。這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會下降,發(fā)動機(jī)工作比較緩和,同時缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性,A-V-L GK高壓共軌系統(tǒng)的冷起動性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時間從而縮短緩燃期,使燃燒在發(fā)動
當(dāng)松開高壓油管接頭時,如果看到有大量氣泡或油沫竄出來,則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而使氣缸壓縮時產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時,若用手觸模高壓油管,KAS GK則感覺不到柴油脈動或脈動較弱。若針閥被卡死,由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末,將導(dǎo)致該缸噴油器工作或不工作。這時,應(yīng)對針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。 (7)噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求 如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔
噴油正時是由雙通電磁閥(TWV閥)的電流正時控制的,噴油量是由雙通電磁閥(TWV閥)的通電時間控制的。柴油發(fā)動機(jī)以其自身的優(yōu)勢,STY GK在汽車市場逐漸成為越來越多車主的選擇。隨著柴油發(fā)動機(jī)使用過程中的自然損耗以及其他原因,噴油器會出現(xiàn)不同類型的故障。今天我們詳細(xì)了解一下噴油器的常見故障和維修要點。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī))、
1.機(jī)械密封靜止部件的組裝:? a.將防轉(zhuǎn)銷裝入密封端蓋相應(yīng)的孔內(nèi);? b.將靜環(huán)密封圈套在靜環(huán)上,F(xiàn)E2 GK靜環(huán)裝入密封端蓋內(nèi),要注意使防轉(zhuǎn)銷進(jìn)入靜環(huán)凹槽內(nèi)。安裝壓蓋時,注意不要使靜環(huán)碰軸——螺栓應(yīng)分幾次均勻擰緊。? 2.機(jī)械密封旋轉(zhuǎn)部件組裝:? 將機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依照先后次序逐個組裝到軸上。若有軸套,則要在外面把機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依次組裝到軸套上,然
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