詞條
詞條說(shuō)明
要供油管的有足夠的內(nèi)徑。(一般比國(guó)ii發(fā)動(dòng)機(jī)的油管內(nèi)徑大2到3毫米)。5、當(dāng)齒輪油泵得到引油的密封,JHO GK就開(kāi)始了正常的通過(guò)軌壓控制器,向高壓油泵的柱塞組件供油,待軌壓達(dá)到規(guī)定質(zhì)后,就開(kāi)始過(guò)低壓回油閥向往返油管和油箱來(lái)回油(同時(shí)也在排出低壓循環(huán)油路的空氣)6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來(lái)的油。高壓軌中的空氣是通過(guò)高壓油泵的高壓油,經(jīng)過(guò)噴油器和軌壓限壓閥自動(dòng)排除。這一點(diǎn)也跟國(guó)ii發(fā)動(dòng)機(jī)高壓管的空
卡特噴油器照片發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞
對(duì)于軸針式噴油器,為避免噴油嘴整體受燃?xì)夂婵?,可在噴油嘴頭部加裝一適當(dāng)厚度的紫銅墊圈;對(duì)于孔式噴油器,STY GK可加裝v形墊,v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大,使內(nèi)孔盡量上大下小,以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P
1、火花塞:在內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。 2、噴油嘴:作為常閉閥,使燃油供給控制,讓引擎在任何狀態(tài)下百都有正確的空燃比,讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,讓廢氣合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。TMH GK是關(guān)鍵部件之一的噴油嘴,它的工作好壞將的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 三、工作原理不同1、火花塞:火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火,點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣噴油嘴SDLLA150SK985AD
農(nóng)用機(jī)械油嘴批發(fā)DLLA150P2677國(guó)五噴油器江鈴
預(yù)噴射在主噴射之前,將小部分燃油噴入氣缸,在缸內(nèi)發(fā)生預(yù)混合或者部分燃燒,縮短主噴射的著火。這樣缸內(nèi)壓力升高率和峰值壓力都會(huì)下降,發(fā)動(dòng)機(jī)工作比較緩和,同時(shí)缸內(nèi)溫度降低使得NOx排放減小。預(yù)噴射還可以降低失火的可能性,A-V-L GK高壓共軌系統(tǒng)的冷起動(dòng)性能。? 主噴射初期降低噴射速率,也可以減少著火期內(nèi)噴入氣缸內(nèi)的油量。提高主噴射中期的噴射速率,可以縮短噴射時(shí)間從而縮短緩燃期,使燃燒在發(fā)動(dòng)
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