詞條
詞條說明
當(dāng)出現(xiàn)以上情況時(shí),應(yīng)在噴油壓力試驗(yàn)臺(tái)上壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值,如偶件磨損則應(yīng)更換。?噴油器針伐偶件咬死?針閥在開啟狀態(tài)(即噴油)燒死時(shí),STY GK工作中的汽缸內(nèi)會(huì)出現(xiàn)一種無一定節(jié)奏的金屬敲擊聲。針閥在關(guān)閉狀態(tài)(即不噴油)燒死時(shí),此汽缸不會(huì)工作。因而,此缸位置的噴油器及排氣管的溫度,要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內(nèi)的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報(bào)廢,抽出針閥后
五十鈴噴油嘴報(bào)價(jià)DSLA150P1499
裝配過程中應(yīng)保持清潔,動(dòng)環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破,為了較于裝入,裝配時(shí)應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機(jī)油,以免啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生干摩擦。下面以博世共軌系統(tǒng)為例詳細(xì)說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油,F(xiàn)E2 GK閥座側(cè)面進(jìn)油孔被堵導(dǎo)致持續(xù)低壓常噴,針閥或閥桿卡死,密封圈動(dòng)態(tài)上下移動(dòng),閥座開裂,油嘴噴孔磨損,油嘴積碳,閥座座面磨損等失效都會(huì)使得噴油器噴射異
燃油系統(tǒng)皮卡噴油器奔馳DLLA150P2596噴油嘴圖片報(bào)價(jià)
混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、噪音率的關(guān)鍵因素。這就要求噴射系統(tǒng)產(chǎn)生足夠高的噴射壓力,燃油霧化,A-V-L GK同時(shí)還控制噴油始點(diǎn)和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的嚴(yán)格要求。因此,設(shè)想將噴油泵和噴嘴合成一體,省去高壓油管并獲得高噴射壓力。研制出適用于乘用車的電磁閥控制泵噴射系統(tǒng)。泵噴嘴的結(jié)構(gòu)如圖3所示。其中主要部件作用如下:(1)單向閥:發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),防止燃油回流。(2
歐三電噴噴油器維修工具適用于**發(fā)動(dòng)機(jī)油杯
因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部集成了信號(hào)處理電路,所以不能用萬用表測(cè)量傳感器電阻(信號(hào)腳),以防萬用表對(duì)電路施加的電壓將傳感器信號(hào)處理電路擊穿,JHO GK可使用轉(zhuǎn)接線,測(cè)量信號(hào)腳的輸出電壓與壓力值是否能對(duì)應(yīng)。3、可使用診斷儀讀取機(jī)油壓力信號(hào)電壓或機(jī)油壓力值,看與實(shí)際機(jī)油壓力是否有差異。輸出電或機(jī)油壓力值,看與實(shí)際機(jī)油壓力是否有差異。博世3602185-A11/A(17CV44)(新國(guó)4-TCD)故障:高速上不去
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