詞條
詞條說(shuō)明
歐三電噴噴油器維修工具適用于**發(fā)動(dòng)機(jī)油杯
因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部集成了信號(hào)處理電路,所以不能用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器電阻(信號(hào)腳),以防萬(wàn)用表對(duì)電路施加的電壓將傳感器信號(hào)處理電路擊穿,JHO GK可使用轉(zhuǎn)接線,測(cè)量信號(hào)腳的輸出電壓與壓力值是否能對(duì)應(yīng)。3、可使用診斷儀讀取機(jī)油壓力信號(hào)電壓或機(jī)油壓力值,看與實(shí)際機(jī)油壓力是否有差異。輸出電或機(jī)油壓力值,看與實(shí)際機(jī)油壓力是否有差異。博世3602185-A11/A(17CV44)(新國(guó)4-TCD)故障:高速上不去
當(dāng)針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過(guò)大,則會(huì)使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損,致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時(shí)間延長(zhǎng),造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難,工作時(shí)振動(dòng)增大。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P
從發(fā)動(dòng)機(jī)大修包中取出缸套阻水膠圈裝入缸套,缸套外壁涂抹少許潤(rùn)滑油,使用工具吧缸套以次壓入缸體。?8. 將活塞壞裝入活塞鑄鋼頭部,STY GK此處要注意活塞環(huán)的開(kāi)口位置和活塞環(huán)朝向問(wèn)題,配合缸套來(lái)測(cè)量活塞環(huán)間隙,完全符合C9參數(shù)。?噴油器0 445 120 121噴油器0 445 120 122噴油器0 445 120 367噴油器0 445 120 489噴油器0 445 12
寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國(guó)內(nèi)很多的乘用車(chē)上使用泵噴嘴,如:寶來(lái)TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對(duì)于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進(jìn),而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。柴油機(jī)三大
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