詞條
詞條說(shuō)明
噴油器的維護(hù)要點(diǎn)①定期檢查和調(diào)整噴油器,一般每工作700小時(shí)就要進(jìn)行噴油器的檢查,進(jìn)行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復(fù)后進(jìn)行調(diào)試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進(jìn)行噴油器壓力檢查的時(shí)候,放掉油路中的空氣,緩慢手動(dòng)壓動(dòng)手柄,調(diào)整壓力,符合壓力表正常要求的讀數(shù),調(diào)整增加墊片,增加噴油壓力,狀態(tài)良好下的噴油泵應(yīng)該能夠達(dá)到要求的厚度,
噴油器的類型與結(jié)構(gòu)a、按噴油口結(jié)構(gòu)可分:軸針式、孔式。b、按線圈電阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)。c、按用途分:MPI用、SPI用。噴油器結(jié)構(gòu)示意圖噴油器結(jié)構(gòu)示意圖d、按燃料位置:上端供油式、側(cè)面供油式噴油過(guò)程a、噴油器相當(dāng)于電磁閥。b、通電時(shí)電磁線圈產(chǎn)生電磁力,銜鐵及針閥吸起,噴油器開(kāi)啟,汽油經(jīng)噴孔噴入進(jìn)氣道或進(jìn)氣管。c、斷電時(shí)電磁力消失,銜鐵及針閥在復(fù)位彈簧的作用下將噴孔封閉,噴
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對(duì)每個(gè)噴油嘴的噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行控制,能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機(jī)則是由機(jī)械控制,控制精度無(wú)法得以?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出1.1倍,高能達(dá)到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動(dòng)力性,終達(dá)到省油的目的。&n
2023年俄羅斯莫斯科汽車零配件售后服務(wù)展覽會(huì)MIMS
噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,它將燃油霧化后噴入燃油室,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。噴油器其實(shí)就是一個(gè)電磁閥,噴嘴對(duì)著進(jìn)氣門,尾部連接著燃油分配管。今天,()小編將向您介紹噴油器的工作原理。器工作原理介紹噴油器通過(guò)密封圈安裝在靠近進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣口的氣缸蓋上,電磁線圈根據(jù)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)接通。在電磁線圈磁場(chǎng)的作用下,針閥克服彈簧力上升,將燃油噴入進(jìn)氣歧管或歧管。當(dāng)ECU關(guān)閉噴油器時(shí),噴射停止。當(dāng)噴油器的
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