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成都汽車零配件及售后服務(wù)展覽會CAPAS-GF


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    詞條說明

  • 2023年8月俄羅斯(莫斯科)汽配展GF

    工作原理從燃油路徑來看,燃油泵浦自油箱中將油料送至輸油管中,輸油管再將油料送至油軌內(nèi),而油軌由調(diào)壓閥來控制燃油壓力,并且確保送至各缸的燃油壓力皆能相同。另一方面,調(diào)壓閥也會借著泄壓將過多的油料送至回油管而流回油箱中。而噴油嘴一端連接于油軌上,噴嘴則為于各個器缸的進氣道上。引擎ECU根據(jù)引擎運轉(zhuǎn)狀況會對噴油嘴下達噴油指令,噴油量是由燃油壓力及噴油嘴噴油時間所決定,燃油壓力在油軌處已由調(diào)壓閥所控制,而

  • 適配于福田康明斯電控歐三噴油器總成廠家

    發(fā)動機1500轉(zhuǎn),就加速不了 ——1500轉(zhuǎn)是發(fā)動機的一個缺陷形式。是對發(fā)動機起保護作用。水溫過高和油壓過低都歸于這類保護傍邊。? 發(fā)動機加速不上:? ?一,軌壓不可:1 低壓油路疑問? 2? 共軌泄壓閥疑問? 3 計量單元疑問 4 高壓泵疑問。? ?二,電氣有些的線束,接插件疑問。? ?現(xiàn)象五、

  • 如何確定柴油發(fā)電機組的漏油點?

    一,排盡機組油路中的空氣,啟動機組,漏油處即為漏點。二,松開噴油泵放氣螺絲,用手油泵采油,若放氣螺絲處排出的油有大量氣泡,反復(fù)手泵后氣泡仍在,可確定漏油點位于油箱至輸油泵段低壓油路,此時應(yīng)取下該段管路,通入壓力氣體,置于水中,冒氣泡處即為漏油點。三,除機組管路問題外,管路接頭處的墊圈也會因安裝不當(dāng)、變形、老化等原因,導(dǎo)致漏油,也應(yīng)對這些節(jié)點進行詳細查驗。

  • 適配于Mitsubishi發(fā)動機噴油器閥組件廠家

    共軌存儲高壓燃油,高壓泵的供油和燃油噴射產(chǎn)生的高壓振蕩在共軌容積中衰減,這樣保證在噴油器打開時刻,噴射壓力維持瞬間穩(wěn)定,共軌同時起燃油分配器作用。共軌上裝有用來測量供油壓力的共軌壓力傳感器,用來進行燃油壓力的閉環(huán)控制(閉環(huán)控制:ECU根據(jù)發(fā)動機當(dāng)前工況下傳感器傳出的信號計算機出的理論軌壓,控制進油計量比例閥的開度來實現(xiàn)軌壓控制,并依靠軌壓傳感器當(dāng)前實際軌壓,與理論軌壓進行對比修正,實現(xiàn)閉環(huán)控制)。

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