詞條
詞條說(shuō)明
MIMS俄羅斯汽配展莫斯科汽車(chē)零配件及售后展覽會(huì)
共軌噴油器采用高精度傳感器自動(dòng)檢測(cè)全負(fù)荷、怠速、預(yù)噴射等各工況下的噴油量和回油量,并可檢查噴油器密封性,是檢測(cè)柴油共軌噴油器性能的佳設(shè)備。然而共軌噴油器的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在哪里: 1.柔性控制噴油速率變化,實(shí)現(xiàn)理想噴油規(guī)律,容易實(shí)現(xiàn)預(yù)噴射和多次噴射,既可降低柴油機(jī)NOx,又能保證優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 2.由電磁閥控制噴油,其控制精度較高,高壓油路中不會(huì)出現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象,因此在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)
適配于福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家
高壓油泵(共軌)常見(jiàn)的缺陷有八種現(xiàn)象: (2)?現(xiàn)象二、 泵的兩個(gè)高壓出油管不出油的情況:?這么軌壓是建立不起來(lái)的。設(shè)計(jì)量單元沒(méi)有疑問(wèn),那仍是低壓有些的疑問(wèn)。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來(lái)了,動(dòng)力也可以!可是開(kāi)了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500,開(kāi)了一段時(shí)間,就
迪拜汽配展及售后服務(wù)展覽會(huì)Automechanika DubaiGF
以共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)為代表的電控燃油噴射技能可實(shí)現(xiàn)在任何轉(zhuǎn)速、工況下的高壓燃油噴射,這對(duì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷工況的功用尤為有利。 由于zui高許用噴油壓力是由高壓油泵主部件的剛度和密封性所抉擇的,因而,大幅度前進(jìn)噴油壓力一定會(huì)遇到高壓油泵工作性下降的疑問(wèn),特別是油泵柱塞偶件過(guò)量泄露所致使的難以建立較高燃油壓力的疑問(wèn)。關(guān)于共軌燃油系統(tǒng)高壓油泵規(guī)劃中的若干關(guān)鍵技能疑問(wèn),開(kāi)展了理論分析研討,談?wù)摿?/p>
適配于奔馳E200 Cdi發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件廠家
在以前的機(jī)械泵噴射系統(tǒng)中,壓力實(shí)際上是相同的,并且必須通過(guò)作用于噴射泵的壓縮時(shí)間來(lái)改變噴射時(shí)間來(lái)改變流速。典型的壓力值為怠速時(shí) 250 bar,滿載時(shí)高達(dá) 2000 bar(不一定在最大轉(zhuǎn)速下)。由電子噴射控制單元控制的電子控制液壓噴射器對(duì)燃料的最佳霧化,以及系統(tǒng)工作的高壓,增加了扭矩,因此在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)增加了功率。減少污染排放,尤其是氮氧化物、一氧化碳和未燃燒的碳?xì)浠衔?。目前,幾乎所有在歐洲
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