主要的廢電池處理方式

時(shí)間：2022-09-06作者：鄭州推宜商貿(mào)有限公司瀏覽：166

鄭州推宜商貿(mào)有限公司專注于新能源汽車電池回收,測試機(jī)電池回收,大巴車電池回收等

• 詞條

  詞條說明

• 動(dòng)力電池回收模式主要有哪些？

  1）動(dòng)力電池生產(chǎn)商回收模式。動(dòng)力電池生產(chǎn)商利用電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡(luò)，以逆向物流的方式回收廢舊動(dòng)力電池；消費(fèi)者將廢舊的動(dòng)力電池交回附近的電動(dòng)汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，依據(jù)動(dòng)力電池生產(chǎn)商和電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價(jià)格轉(zhuǎn)運(yùn)給動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，由其進(jìn)行專業(yè)化的回收處理，動(dòng)力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動(dòng)力電池。2）第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)物流體系

• 動(dòng)力電池回收呈現(xiàn)的特點(diǎn)

  一是目前車企的回收途徑主要都選擇設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。另一個(gè)**特征就是在回收的戰(zhàn)略布局上，車企單打*斗者非常少，普遍趨勢是選擇與第三方回收企業(yè)或者電池企業(yè)抱團(tuán)合作。目前國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等，還有鋰電材料企業(yè)如華友鈷業(yè)、天賜材料等，動(dòng)力電池企業(yè)如比亞迪、國軒高科、寧德時(shí)代等。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大規(guī)模動(dòng)力電池的回收與再利

• 廢舊鋰離子電池的回收處理

  鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在移動(dòng)電子設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、新能源設(shè)備等設(shè)備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負(fù)極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。

• 新能源車的廢舊電池怎么處理？

  一方面，對于從新能源車上拆解下來的電池，一般情況仍有60%-80%的容量，雖說不能再對新能源車進(jìn)行服役，但仍然可以降級使用，例如一些電動(dòng)自行車、路燈照明儲電備電、風(fēng)能發(fā)電站等一些配套設(shè)施，大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境，對廢舊電池進(jìn)行合理化處置，不符合二次利用的電池，也就是30%容量一下的電池，或者本體唄損壞的，對不可利用的材料進(jìn)行拆解和冶煉還原，提取材料中的可用金屬