一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再**！

時間：2019-05-28

作者：武漢北方能源股份有限公司

詞條
詞條說明
中國新能源汽車發(fā)展得失
中國新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后，有“政策性利好”支撐。從2009年開始，**實施新能源汽車購置補貼政策；從2014年開始，**實施新能源汽車免征車輛購置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進補理論，要分清體質(zhì)、對癥下藥、因時服用，一味猛補，可能會產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 3月5日，十三屆**一次會議開幕，**工作報告中提到：將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。這是對有關(guān)政策的再次重申。2014
一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再**！
說到創(chuàng)業(yè)，對于很多人來說似乎都是很遙遠的事情。無非就是兩個原因，一個是對自己不夠自信，認為自己能力不足；另一個是找不到好的項目，不愿意走太多彎路。然而，機遇不會從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)更不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目，電動車充電站。對于很多投資人來說，只有選對了一個項目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項目不景氣，進入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。對于經(jīng)驗比較少，且資金
新能源電動汽車—物流車
2019年2月份，由國家**等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》中就有指出，要加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標準的低碳環(huán)保配送車型，并提出落實新能源貨車差別化通行管理政策。同時，越來越多的城市開始加入到新能源物流車的推廣中。除了政策方面的利好之外，根據(jù)交通運輸部門的報告顯示，2015年以來，新能源物流車呈爆發(fā)式增長，即便在車
個人安裝電動汽車充電樁申請流程
雖然國家大力推動著公共充電樁建設，但是這并不意味著電動汽車車主不再需要私人電動汽車充電樁。隨著收費項目的增加和調(diào)整完善，公共充電樁和私人充電樁的運營標準會區(qū)分開來，尤其在現(xiàn)在這樣一個車多樁少的時代，對于電動汽車私家車車主來說，私人充電樁顯得尤為重要。車主要是需要安裝私人充電樁的話，首先要向電力部門提供身份證、固定車位產(chǎn)權(quán)證明以及物業(yè)出具的同意物業(yè)管理區(qū)域接入使用充電設施的證明材料。此外，還需要提