云內(nèi)動(dòng)力暴漲5% 傳和上汽合作柴油機(jī)項(xiàng)目

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：1054

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 好的制造工廠才能造出好的柴油機(jī)

  ??? 在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布的一份油耗測試中，搭載1.2LP-TEC柴油發(fā)電機(jī)組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗，成為同級(jí)別車型中油耗較低的產(chǎn)品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機(jī)。生產(chǎn)新樂馳

• 上柴加入上汽集團(tuán) 打造**柴油機(jī)

  ??? 成都公交集團(tuán)、石家莊公交集團(tuán)先后購買裝備上柴柴油發(fā)電機(jī)組的公交車共達(dá)到了近2000臺(tái)，上柴產(chǎn)品能夠適配的車型全部為上柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，究其原因，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量是贏得市場的關(guān)鍵。 ??? 上柴加入上汽集團(tuán)之后，引進(jìn)嚴(yán)格的**汽車開發(fā)GVDP流程，提高適合車用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改善新產(chǎn)品質(zhì)量管理流程，在GVDP流程下，從源頭提高產(chǎn)品質(zhì)量，

• TSI柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的**平衡

  ??? 油價(jià)不斷攀升讓車主叫苦不迭，過去常被冠以“油老虎”稱號(hào)的SUV更是面臨失寵危機(jī)。節(jié)油的關(guān)鍵在柴油發(fā)電機(jī)組，途觀搭載的TSI柴油機(jī)讓強(qiáng)動(dòng)力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)， 在柴油機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)較大扭矩輸出，帶來持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱柴油機(jī)中的**。更值得稱道的是，TSI柴油機(jī)

• 機(jī)械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點(diǎn)劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣驅(qū)動(dòng)，而機(jī)械增壓則由皮帶驅(qū)動(dòng)，可以給柴油機(jī)帶來更加*的氣流。機(jī)械增壓是瞬時(shí)響應(yīng)的裝置，在踩油門的同時(shí)馬上就增壓進(jìn)去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機(jī)械增壓還有一個(gè)長處：在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組小型化的同時(shí)，因?yàn)榈退夙憫?yīng)特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機(jī)降到更低的轉(zhuǎn)速