詞條
詞條說(shuō)明
瀝青混凝土是采用什么材料制成人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料,碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成,瀝青混凝土沒有水泥。瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強(qiáng)度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在
? ? ?瀝青混凝土路面施工要滿足結(jié)構(gòu)要求的耐用性,主要受兩個(gè)指標(biāo)的影響即混合料配合比和施工中壓實(shí)控制,如果不充分壓實(shí),就是較優(yōu)設(shè)計(jì)的混合料,都會(huì)降低路面的使用性能。正由于這個(gè)原因,壓實(shí)被認(rèn)為是影響瀝青路面耐用性能較重要的原因。如果施工中沒有達(dá)到要求的壓實(shí)度,由于孔隙率大,透水性大,會(huì)加速混合料的老化,空氣、雨水等雜物易進(jìn)入,使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過分壓
瀝青是鋪裝路面常常要運(yùn)用的一種原材料,可是瀝青對(duì)溫度反映比較敏感,溫度高時(shí),瀝青非常*溶化流動(dòng),而溫度低時(shí),瀝青非常*變脆。瀝青的這類特性就造成瀝青路面在夏季或是溫度高的地域,非常*發(fā)生車撤病蟲害,在冬季或是低溫度地域,非常*溫縮裂開,給路面導(dǎo)致毀壞,危害機(jī)動(dòng)車行駛性,產(chǎn)生財(cái)產(chǎn)損失。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,公路交通量持續(xù)提升,傳統(tǒng)式方式鋪裝的瀝青路面早已無(wú)法符合社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛發(fā)展
? ? ?施工單位在施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢;監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求自主地進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)承包商的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣異常情況時(shí),應(yīng)立即追加檢查。所有數(shù)據(jù)均必須如實(shí)記錄,不得丟棄。(一)施工前應(yīng)按規(guī)定對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)并應(yīng)符合規(guī)定1、道路用瀝青:針入度、軟化點(diǎn)、延度?、溶解度?、密度、粘附性;2、改性瀝青:?針入度
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