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1、熱拌瀝青混料路面。(1)充分壓實,待攤鋪層冷去,混合料表面溫度50℃方可開放交通。(2)橫向施工接縫是路面的薄弱點,應加強初期養(yǎng)護,保持平整密實。2、瀝青貫入式路面(1)開放交通初期,車速不過20km/h。(2)設專人指揮交通,按先邊后中控制車輛行駛3、瀝青表面處置路面(1)表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面,設計時一般不考慮其承重強度,其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用,而對舊瀝
新鄉(xiāng)瀝青貫入式路面——新鄉(xiāng)瀝青路面施工是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結構層。澆灑施工的優(yōu)點是設備簡單,運料方便;其缺點是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點,可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預拌細粒瀝青混合
(1)SBS簡介——新鄉(xiāng)瀝青攪拌站SBS(熱塑性丁苯橡膠)是熱塑性橡膠的一種,它是苯乙烯和聚丁二烯組成的雙嵌段共聚物。在SBS的嵌段物中,聚苯乙烯和聚丁二烯聚集在一起,形成許多約束成分的物理交聯(lián)區(qū)域,因其中嵌段是柔軟的聚丁二烯鏈段,這就形成了網(wǎng)狀結構。實質(zhì)上,SBS改性劑與基質(zhì)瀝青之間是根據(jù)相容性理論,應用助劑的作用,使SBS在瀝青基質(zhì)中形成“互穿立構網(wǎng)絡”結構,真正使瀝青的性能及瀝青混合料的路用
一、常見瀝青路面病害——新密瀝青攤鋪施工瀝青路面的損壞所表現(xiàn)出的形式和特征是多種多樣的。本人常年在公路養(yǎng)護工作,對我段管養(yǎng)的瀝青路面總結分析,主要有以下幾種常見病害?!旅転r青攤鋪施工1、裂縫——新密瀝青攤鋪施工瀝青路面建成后,都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面的使用性能基本上沒有影響,但隨著表面雨水的侵入,導致路面強度下降,在大量行車荷載作用下,使瀝青路面產(chǎn)生結構性破壞。瀝青路面
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
電 話:
手 機: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
郵 編:
網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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