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1.壓路機采用2—3臺雙輪雙震壓路機及2~3臺重量不小于16T膠輪壓路機組成。 2.初壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍,正常施工隋況下,溫度應(yīng)不低于1100C并緊跟攤鋪機進行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80~1000C;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不低于650C。邊角部分壓路機碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機碾壓。 3.碾
彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種石料、色料和添加劑等材料在特定的環(huán)境和溫度下混合拌和,即可制成彩色的瀝青混合料,經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。其與普通路面相比,在促進道路交通安全和美化道路空間環(huán)境領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。 一、施工工藝 1、原材料的選擇 (1)脫色瀝青,瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料的質(zhì)量,瀝青的選擇應(yīng)從軟化點、地區(qū)氣候、環(huán)境等多方面考慮。 (2)粗
目前用于瀝青路面建設(shè)、養(yǎng)護的瀝青混合料主要有熱拌瀝青混合料、冷拌(常溫)瀝青混合料和溫拌瀝青混合料。 熱拌瀝青技術(shù) 熱拌瀝青混合料(簡稱HMA)是一種熱拌熱鋪材料,將瀝青和礦料于160℃—180℃的高溫下進行拌和。熱拌瀝青混合料路面經(jīng)過幾十年的發(fā)展,為道路建設(shè)立下了汗馬功勞。但HMA也存在一些問題。首先,熱拌瀝青混合料的拌制和施工溫度是相當(dāng)高的,在如此高的溫度并且有氧氣的情況下,瀝青的老化是不可
瀝青道路建設(shè)施工過程步驟如下:(鄭州柏油路) 第一步拌和、鋪筑試驗路段:(鄭州柏油路) 1、試料:不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調(diào)整,使拌和機生產(chǎn)出來的混合料組成符合設(shè)計要求; 2、鋪筑試驗段:選擇長度200米,與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。 3、檢驗施工組織、施工工藝、機械設(shè)備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數(shù),最佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓路機的組(配)合以
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