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河南鄭州瀝青路面施工隊(duì)伍(冷補(bǔ)瀝青|彩色瀝青)
瀝青路面施工方法 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司集瀝青混合料生產(chǎn)、施工、工程管理、瀝青路面材料和瀝青路面設(shè)備技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)供應(yīng),對瀝青路面的施工有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍。 (1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 (2)施工準(zhǔn)備 1)選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。(河南鄭州瀝青路面施工隊(duì)
鄭州瀝青混凝土(bituminousconcrete)俗稱瀝青砼,是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類。 鄭州瀝青混凝土公路優(yōu)點(diǎn): 1.足夠的力學(xué)性能,能承受車輛載荷施加到路面上的各種作用力; 2.一定的彈性和塑性變形能力,能承受應(yīng)變而不破壞;
瀝青路面的各種施工,包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等質(zhì)量事故,影響路面的平整度和耐久性。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項(xiàng)如下:攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱過采用熱接縫。施工時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下l0~2Ocm寬度暫時不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓,壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪
為了提高公路的使用年限,預(yù)防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴(yán)重超載問題的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術(shù)基本原理: 施工中對于改性瀝青路面的施工技術(shù)要求有很多方面,通常為了使設(shè)計(jì)的混合料能夠達(dá)到實(shí)施效
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 宋兆奇
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