武漢瀝青路面再生技術(shù)的分類

時間：2024-06-05作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：44

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢瀝青路面病害形成原因

  武漢瀝青路面病害形成原因瀝青路面擁包的成因：①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點偏低，礦料級配不良，細料偏多，致使面層材料自身的高溫抗剪強度不足，在行車作用下產(chǎn)生擁包 ②基層局部含水率過大，水分滯留于基層，或基層浮土過多，或透層瀝青灑布不和要求等原因，影響面層和基層之間的結(jié)合，在行車水平力的作用下，使路面產(chǎn)生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟，在行車作

• 武漢瀝青路面鋪筑施工工藝

  武漢瀝青路面鋪筑施工工藝基層準備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后，應(yīng)進行測量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁，標出混合料松鋪厚度。當采用自動調(diào)平攤鋪機時，應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。? 攤鋪，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械

• 武漢瀝青路面常見的病害及成因

  一、武漢瀝青路面常見的病害及成因1、瀝青路面常見病害瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在得到了廣泛的應(yīng)用，從鄉(xiāng)村道路到城市道路，從三級路到高速公路，從路面底基層到路面面層，均普遍采用，成為道路建設(shè)長久使用的一種材料，但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異，以及受設(shè)計和施工水平的影響，瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴重影響了行車速度、行車，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命。2

• 武漢瀝青混凝土的接縫處理

  武漢瀝青混凝土的接縫處理縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時壓路機做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要事先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應(yīng)將燙平板加熱放在已壓實部分上，