詞條
詞條說(shuō)明
一、武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害及成因1、瀝青路面常見(jiàn)病害瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料,在得到了廣泛的應(yīng)用,從鄉(xiāng)村道路到城市道路,從三級(jí)路到高速公路,從路面底基層到路面面層,均普遍采用,成為道路建設(shè)長(zhǎng)久使用的一種材料,但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異,以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響,瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車,加大了汽車磨損,縮短了瀝青路面使用壽命。2
一、武漢彩色瀝青混凝土的原材料彩色瀝青混凝土的原材料主要有:集料、填料、脫色瀝青以及顏料。由于多用于景觀鋪筑,而這些工程的要特點(diǎn)是路面平整、美觀,因此,彩色瀝青混凝土原材料選擇多采用AC-10I、AC-5I型級(jí)配。使用集料規(guī)格一般為5~10mm、3~5mm及機(jī)制砂、砂,填料多采用石灰?guī)r礦粉。對(duì)于膠結(jié)料,可以直接使用彩色瀝青,也可以使用脫色瀝青并摻加顏料。(一)集料用于彩色瀝青混凝土面層的粗集料應(yīng)具
武漢稀漿封層稀漿封層,由適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)、乳化瀝青、外摻劑和水為材料,按一定比例拌和成稀漿狀,攤鋪、硬化、成型后起到封層作用的一種路面結(jié)構(gòu)。由于該種稀漿混合料的稠度較稀,形態(tài)似漿狀,鋪筑厚度一般在3-10mm之間,主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用。隨著聚合物改性乳化瀝青的迅猛發(fā)展,以及施工技術(shù)的改進(jìn),又出現(xiàn)了聚合物改性乳化瀝青稀漿封層。稀漿封層起源于德國(guó),至
武漢瀝青混凝土的接縫處理縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓,已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無(wú)論是斜接還是垂直接都要事先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將燙平板加熱放在已壓實(shí)部分上,
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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