詞條
詞條說(shuō)明
武漢瀝青路面病害原因分析(一)油面的原因?yàn)r青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主,粒料問(wèn)的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的,該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時(shí)由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過(guò)大而產(chǎn)生推擠、涌包等現(xiàn)象,低溫時(shí)由于抗拉強(qiáng)度不足或變形能力不好而產(chǎn)生裂縫、松散等現(xiàn)象。1.瀝青質(zhì)量差有的施工單位自行采購(gòu)瀝青,并不進(jìn)行嚴(yán)格的化驗(yàn),有的含蠟量高,有的三大指標(biāo)達(dá)不到要求,使瀝青與礦料之間的粘結(jié)力
武漢瀝青冷補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)1、冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開(kāi)挖及其它維修,只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,*重型施工機(jī)械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ),并立即恢復(fù)道路交通。2、包含*特的共聚物、濕潤(rùn)成分、精選瀝青和集料,與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,路面有積水亦可保持粘結(jié)性能。3、任何天氣條件下均可使用,不受結(jié)冰、解凍、雨雪天氣
武漢瀝青路面常見(jiàn)病害分析(一)車(chē)轍車(chē)轍對(duì)于公路的損害非常大,在時(shí)間荷載因素以及氣候因素的共同影響下,車(chē)轍輪跡帶會(huì)逐漸向下變形從而形成縱向的兩個(gè)槽,這些現(xiàn)象是瀝青公路所特有的損害模式。車(chē)轍深度一般用輪跡帶外側(cè)向**部分的**部到槽的底端的距離表示。車(chē)轍對(duì)瀝青路的病害影響較常見(jiàn),同時(shí)也是較難解決的一類(lèi)。(二)裂縫瀝青路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫,主要包括橫向和縱向兩大類(lèi)裂縫。當(dāng)裂縫不是很大時(shí),其本身對(duì)公路的承載力
武漢瀝青路面新工藝及施工質(zhì)量控制??隨著高速公路的迅猛發(fā)展,我國(guó)對(duì)道路路面施工技術(shù)及路面質(zhì)量,環(huán)保程度都有了越來(lái)越高的要求。路面使用性能好,行駛舒適,路面使用者對(duì)路面的評(píng)價(jià)就高。因此,在已有技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)當(dāng)更加努力地研究新材料組合以及新型技術(shù),打造更加優(yōu)秀的路面系統(tǒng)。1概述瀝青路面的用量龐大且受壓力情況較為嚴(yán)重,傳統(tǒng)工藝的瀝青路面已不能滿(mǎn)足人們對(duì)于路面的要求。在這種情況下
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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