武漢瀝青路面再生技術(shù)

時間：2024-07-06作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：74

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  詞條說明

• 武漢橡膠瀝青混凝土路面

  武漢橡膠瀝青混凝土路面一、原材料技術(shù)要求1、橡膠粉橡膠粉密度應(yīng)為(1．15-+0．05)g／cm ，無其他雜質(zhì)，纖維比例不**過0 5％，要求橡膠粉顆粒不能相互黏結(jié)成塊。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。2、基質(zhì)瀝青橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用70 道路石油瀝青．其技術(shù)要求必須符合設(shè)計要求，抽檢項目、抽檢頻率應(yīng)滿足相關(guān)要求。3、成品橡膠瀝青橡膠瀝青現(xiàn)場改性完成后應(yīng)及時使用。如遇特殊情況需要現(xiàn)場貯存，則橡

• 瀝青混凝土—— 橡膠瀝青(AR)

  瀝青混凝土——?橡膠瀝青(AR)橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級配比例進(jìn)行組合，同時添加多種高聚合物改性劑，并在充分拌合的高溫條件下（180℃以上），與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能，是較為理想的環(huán)保型路面材料，目前主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。橡膠瀝青經(jīng)過5

• 武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性

  一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀(jì)八九十年代得到了廣泛的應(yīng)用，時至今日，其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面，為了防止面板的開裂，往往需要設(shè)置大量的橫、縱接縫，同時由于剛度較大，其減振效果較差，駕車時易產(chǎn)生顛簸感，而瀝青路面作為柔性路面，其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道，不能及時修復(fù)將可能導(dǎo)致城市交通網(wǎng)絡(luò)癱瘓，而瀝青路面的維修效率也得到

• 武漢瀝青乳化工藝

  武漢瀝青乳化工藝乳化瀝青是將瀝青熱融，經(jīng)過機(jī)械剪切作用，以細(xì)小的微粒狀態(tài)分散于含有乳化劑的水溶液中，由于乳化劑能定向吸附于瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，所以瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系，形成水包油狀乳液。使用乳化瀝青時可以冷施工，節(jié)約能源，還可擴(kuò)大施工范圍，并且環(huán)保，改善施工條件，還可延長施工季節(jié)。瀝青的乳化劑是一種表面活性劑，分子結(jié)構(gòu)中含有親油基團(tuán)，在水中離解時會產(chǎn)生帶正電或