武漢瀝青路面貫入式一般規(guī)定

時間：2024-08-05

作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司

詞條
詞條說明
武漢瀝青路面常見的路面病害分析
武漢瀝青路面常見病害分析(一)車轍車轍對于公路的損害非常大，在時間荷載因素以及氣候因素的共同影響下，車轍輪跡帶會逐漸向下變形從而形成縱向的兩個槽，這些現(xiàn)象是瀝青公路所特有的損害模式。車轍深度一般用輪跡帶外側(cè)向**部分的**部到槽的底端的距離表示。車轍對瀝青路的病害影響較常見，同時也是較難解決的一類。(二)裂縫瀝青路面經(jīng)常會出現(xiàn)裂縫，主要包括橫向和縱向兩大類裂縫。當裂縫不是很大時，其本身對公路的承載力
武漢瀝青混合料再生技術(shù)的優(yōu)勢
一、武漢瀝青混合料再生技術(shù)的優(yōu)勢1、大大減少了廢舊路面的傾倒量，減少了廢棄物的產(chǎn)生。2、大大降低了原材料消耗，減少了能源資源的浪費。3、節(jié)能減排，降低環(huán)境污染，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。4、降低了道路維護費用，提高了維修效率，減輕了城市道路交通擁堵。
武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施
武漢瀝青路面施工質(zhì)量控制措施公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術(shù)的應(yīng)用要注意加強質(zhì)量管理。要結(jié)合施工需求建立質(zhì)量責任制，施工全程加強各個項目管理，強化落實不同崗位責任制，以各個分項質(zhì)量保證計劃為主開展全程質(zhì)量跟蹤控制。要對施工中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)與點制定對應(yīng)質(zhì)量控制計劃，制定相應(yīng)監(jiān)控舉措及質(zhì)量監(jiān)督責任人，通過質(zhì)量跟蹤管理逐步實現(xiàn)控制目標。通過定期培訓等措施的運用，提升施工人員整體水平。要建立以項目經(jīng)理為
武漢SMA 瀝青路面的特性
武漢SMA 瀝青路面的特性在結(jié)構(gòu)組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑以及粗細集料等根據(jù)適當?shù)谋壤旌辖M成。與以往瀝青混凝土路面對比，SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙，同時有一定的高溫穩(wěn)固性以及低溫韌性。在公路路面的建設(shè)施工運用過程中，可以減少養(yǎng)護成本。同時SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車輛荷載產(chǎn)生的車轍變形，還能夠聚集AC路面/AK