詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)是怎么回事對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢
如何定期維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電
怎么**發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)
怎么**發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)?發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是很重要的。有必要確保正常的空氣流通,以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其隸屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量,煙霧和廢氣,并彌補(bǔ)燃燒所需空氣。通風(fēng)氣流應(yīng)確保機(jī)房溫升低于10度。發(fā)電機(jī)組具有操作運(yùn)用更為便利、功率更高、油耗更低、運(yùn)用壽數(shù)更長(zhǎng)、低碳環(huán)保等特征。為確保冬季畜牧業(yè)發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用情況,請(qǐng)做好如下檢查作業(yè):1、針對(duì)各地氣候現(xiàn)已逐步轉(zhuǎn)冷,提示各用戶對(duì)各開關(guān)、供電電源及
柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后的必要幾點(diǎn)操作
柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)后的必要幾點(diǎn)操作柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,還有必要進(jìn)行下列工作:? 檢查機(jī)組有無(wú)"三漏"現(xiàn)象(潤(rùn)滑油,燃油,冷卻液);? 關(guān)閉燃油閥;? 關(guān)閉機(jī)房進(jìn),排風(fēng)設(shè)施(必要時(shí));? 關(guān)閉發(fā)電機(jī)輸出空開;? 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管(必要時(shí));? 長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或進(jìn)行機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須將機(jī)組啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除,必要時(shí)還應(yīng)放盡燃油和冷卻液等.對(duì)于自啟動(dòng)機(jī)組,以上部分條款不適合,自啟
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