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水性環(huán)氧瀝青防水涂料:橋面防水層施工質(zhì)量影響因素
隨著國內(nèi)公路橋梁建設(shè)質(zhì)量的不斷提升,公路和高架橋基本都要求使用防水粘結(jié)層施工,并且其質(zhì)量早就**過了國際水平。文章對目前常用的幾種橋面防水材料的特點、使用情況以及施工中的一些關(guān)鍵問題進(jìn)行了歸納與討論,為橋面防水層的選擇與施工提供一定的參考。水性環(huán)氧瀝青防水涂料和 PB橋面防水涂料的不同之處在于,它與整體橋面鋪裝的質(zhì)量問題有關(guān)。由于橋面損壞是公路工程建設(shè)中的一種常見的質(zhì)量問題,如果橋面防水質(zhì)量有問題,
說到橋面防水,除了防水行業(yè)的*之外,大多數(shù)人的心中都有一個問題,“聽說過廚房和衛(wèi)生間都要防水,我還是**次見到?!钡?,2008年《城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范》**提出"橋面鋪裝必須設(shè)置防水層",成為我國橋面防水研究的一個里程碑。那么,為何橋梁面板的防水問題會受到全國的關(guān)注?今天小編就來給大家介紹一下。橋面防水的作用是什么橋面防水的作用主要有以下3點**,使混合橋面的水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土面層有
無論是在公路橋梁,還是在城市橋梁,橋面鋪裝工程的質(zhì)量控制對橋梁的使用效能和使用壽命有很大影響。所以,今天,小編就跟大家一起來學(xué)習(xí)一下這項非常重要的施工工藝吧。橋梁的防水技術(shù),說起來容易,做起來難。一、基本要求1:基層質(zhì)量符合規(guī)定要求。2:其強(qiáng)度,物理性能,化學(xué)成分等均滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3:粗細(xì)集料、水及外加劑的摻入量均達(dá)到了設(shè)計及施工規(guī)程的要求。4:按照現(xiàn)場實測的實際水泥強(qiáng)度,通過試驗,確定了較優(yōu)
精銑刨工藝是一種節(jié)約成本、延長路面使用壽命、快速恢復(fù)交通的理想養(yǎng)護(hù)工藝,它可以被廣泛地應(yīng)用于改善路面抗滑性能、提高路面平整度及橫坡度、去除交通標(biāo)線和表層車轍病害處理等領(lǐng)域。在新建高速公路建設(shè)中,采用精銑刨技術(shù)對橋梁、隧道的水泥混凝土路面進(jìn)行調(diào)平、拉毛,能夠有效地取代拋丸技術(shù),提高路面的整體平整度,并確保后續(xù)攤鋪的瀝青混凝土材料能夠與原有的橋梁、隧道路面更好地結(jié)合。優(yōu)點:1得到了廣泛地應(yīng)用。精銑刨在
聯(lián)系人: 張寒冰
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