詞條
詞條說明
一、經(jīng)營無船承運人的社會意義 在相關(guān)法規(guī)日益規(guī)范的市場環(huán)境下,外貿(mào)企業(yè)以及有出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè),將十分需要具有較好的口碑和服務(wù)能力的貨運企業(yè)作為物流代理商。同時,從業(yè)者資格的審核和認證,行業(yè)門檻的提高,是對于專業(yè)公司的有利**,作為一家掌握豐富資源的國際貨代公司,應(yīng)該在這一有利的環(huán)境下,拽住機遇,整合資源,力爭使優(yōu)勢放大。為公司的持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ),也為繁榮市場,帶動經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。 二、無船
無船承運辦理程序 (一)中國境內(nèi)企業(yè)、中國境外企業(yè)、中國境內(nèi)分支機構(gòu)申請經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù); 申請者應(yīng)當報送相關(guān)資料向交通部提出提單登記申請----申請者同時將申請材料抄報省交通廳----省交通廳收到完整有效申請材料后正式受理,在受理后7個工作日內(nèi)作出審核意見并轉(zhuǎn)報交通部登記---交通部收到完整有效申請材料后15個工作日內(nèi)辦理《無船承運業(yè)務(wù)資格登記證書》,并在相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站或?qū)I(yè)刊物公告申請者名單-
無船承運人到底是什么? 首先,譽商小編帶著大家對承運人這個詞先來簡單理解一下! 目前,對承運人所下的定義,一般都是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕薄H貨運代理人進入運輸領(lǐng)域,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時,由于與委托人訂立運輸合同,并簽發(fā)運輸單證(FCT、FBL等),對運輸負有責任,因而已經(jīng)成為承運人。 但是,由于無船承運人一般并不擁有或掌握運輸工具,只能通過與擁有運輸工具的承
一:無船承運人服務(wù)的報酬: 1.無船承運人報酬指無船承運人因承擔承運人責任,為托運人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動的代理人提供運輸服務(wù)而收取的費用,與想游船承運人購買運輸服務(wù)而支付給有船承運人費用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運人因接受無船承運人為期攬貨或者為期推銷運輸服務(wù),以及為其與托運人或收貨人就運輸貿(mào)易、運輸條件和條款進行寫上提供服務(wù)而支付給無船承運人作為海運經(jīng)紀人取得的報酬
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