船舶進(jìn)塢補(bǔ)漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

時(shí)間：2019-08-16作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：479

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 這些航海神技，你了解多少？

  中國(guó)和地中海國(guó)家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識(shí)開(kāi)始海上航行，揭開(kāi)了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國(guó)歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道，在海上航行時(shí)會(huì)受到許多客觀因素的影響，如天氣、潮流、暗礁等等。在古代，船舶上沒(méi)有衛(wèi)星定位、沒(méi)有雷達(dá)、沒(méi)有電氣預(yù)報(bào)、沒(méi)有船舶穩(wěn)定系統(tǒng)，我們的祖先們?cè)诼浜蟮募夹g(shù)

• 為什么左舷稱port，右舷叫starboard？

  作為混跡在船舶行業(yè)里的人，大家都知道船的左舷英文叫port side，右舷叫starboard side，可為什么這么叫？恐怕大家不一定都知道。記得當(dāng)時(shí)我第一次接觸到這兩個(gè)詞的時(shí)候，是用百度詞典查的，里面只給出了簡(jiǎn)單的左舷右舷的中文解釋，并無(wú)其它。當(dāng)時(shí)有些疑惑，心里想難道port和starboard還有左右的意思？但也沒(méi)有深究，也就這么一直叫下來(lái)。后來(lái)一次偶然的機(jī)會(huì)，在逛論壇里看到一篇文章，專門

• 船舶進(jìn)塢補(bǔ)漆時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

  (1)當(dāng)船舶進(jìn)塢后,應(yīng)立即將附著在船底、水線間及干舷部分的污垢、鹽分等用淡水洗刷干凈;?(2)如有藤壺、龍介、苔鮮之類的海生物附著在表而，則應(yīng)輕輕刮掉。最好用5-7MPa的高壓淡水沖洗一遍。?(3)對(duì)涂層損壞的部位，如各處水下支架的部分，船艏錨鏈磨損處,帶纜鋼索磨損、靠碼頭時(shí)磨損等機(jī)械損壞處，如果已露出鋼板，要以動(dòng)力工具打磨至規(guī)定的除銹等級(jí);?(4)船底平底部分，如果

• 智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)，你清楚哪個(gè)？

  《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺(tái)，基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。（1）信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備，獲取船