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船舶是怎么區(qū)分的?


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  • 詞條

    詞條說明

  • 這些航海神技,你了解多少?

    中國和地中海國家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時代晚期,*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識開始海上航行,揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道,在海上航行時會受到許多客觀因素的影響,如天氣、潮流、暗礁等等。在古代,船舶上沒有衛(wèi)星定位、沒有雷達(dá)、沒有電氣預(yù)報、沒有船舶穩(wěn)定系統(tǒng),我們的祖先們在落后的技術(shù)

  • 你對船舶基礎(chǔ)知識了解多少?

    船舶基礎(chǔ)構(gòu)造(一)船殼(Shell)船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結(jié)合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。(二)船架(Frame)船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分??v材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。(三)甲板(Deck)甲板是鋪在船梁上的鋼板,將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數(shù)可多至六、七層,其作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝

  • 航海小知識|各種繩結(jié)的打法

    繩結(jié)是帆船培訓(xùn)的一項基本技藝一根簡單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應(yīng)用而且經(jīng)常作為競賽中的重要科目別急,別急整理了10種帆船運(yùn)動常用繩結(jié)的打法親,絕對值得收藏喲!平結(jié)用途:用于兩根粗細(xì)相當(dāng)?shù)睦K纜連接。打法:將兩繩先打一半結(jié),接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途:將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時,都可用此結(jié)。打法:在系柱上打丁香結(jié),可以用兩手將繩同方向挽兩個繩圈并交叉重

  • 智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù),你清楚哪個?

    《智能船舶規(guī)范》將智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺,基本囊括了智能船舶所應(yīng)具備的所有功能。所以智能船舶的七大關(guān)鍵技術(shù)是與船舶有關(guān)的信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)、遇險預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行技術(shù)。(1)信息感知技術(shù)船舶信息感知是指船舶能夠基于各種傳感設(shè)備、傳感網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備,獲取船

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