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船舶基礎(chǔ)知識(shí)及術(shù)語(yǔ)解釋


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 日常維修保養(yǎng),延長(zhǎng)船舶設(shè)備的使用壽命

    任何的船舶設(shè)備都是會(huì)有使用壽命的。在具體工作中,不同船舶的使用情況會(huì)有不同的磨損情況,而磨損太過(guò)嚴(yán)重就會(huì)影響到設(shè)備的運(yùn)行。一但船舶設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致船舶運(yùn)行故障,就會(huì)降低船舶運(yùn)輸效率,更嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致船舶失事。而船舶維修保養(yǎng)就是為了提前檢測(cè)并避免出現(xiàn)故障,還會(huì)對(duì)修復(fù)故障或?qū)⒐收系脑O(shè)備,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,保護(hù)船舶的正常運(yùn)行。那船舶維修保養(yǎng)該保養(yǎng)哪些設(shè)備呢? 1、曲拐箱、鏈條箱、前后減振器、凸輪

  • 有關(guān)船舶吃水,你知道多少?

    吃水(Draught)指船舶浸在水里的深度,即水線面與船底基平面之間的垂直距離。它規(guī)定了不同環(huán)境、不同水域和不同季節(jié)下的船舶最大吃水。該深度根據(jù)船舶設(shè)計(jì)的不同而不同。吃水的大小不僅取決于船舶和船載所有物品,如貨物、壓載物、燃料和備件的重量,而且還取決于船舶所處水的密度。通過(guò)讀取標(biāo)在船艏和船艉的水尺(Draught marks),可以確定船舶的吃水。根據(jù)量取的方法不同,吃水可以分成實(shí)際吃水和型吃水兩

  • 航海小知識(shí)|各種繩結(jié)的打法

    繩結(jié)是帆船培訓(xùn)的一項(xiàng)基本技藝一根簡(jiǎn)單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應(yīng)用而且經(jīng)常作為競(jìng)賽中的重要科目別急,別急整理了10種帆船運(yùn)動(dòng)常用繩結(jié)的打法親,絕對(duì)值得收藏喲!平結(jié)用途:用于兩根粗細(xì)相當(dāng)?shù)睦K纜連接。打法:將兩繩先打一半結(jié),接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途:將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時(shí),都可用此結(jié)。打法:在系柱上打丁香結(jié),可以用兩手將繩同方向挽兩個(gè)繩圈并交叉重

  • 為什么左舷稱port,右舷叫starboard?

    作為混跡在船舶行業(yè)里的人,大家都知道船的左舷英文叫port side,右舷叫starboard side,可為什么這么叫?恐怕大家不一定都知道。記得當(dāng)時(shí)我第一次接觸到這兩個(gè)詞的時(shí)候,是用百度詞典查的,里面只給出了簡(jiǎn)單的左舷右舷的中文解釋,并無(wú)其它。當(dāng)時(shí)有些疑惑,心里想難道port和starboard還有左右的意思?但也沒(méi)有深究,也就這么一直叫下來(lái)。后來(lái)一次偶然的機(jī)會(huì),在逛論壇里看到一篇文章,專門

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