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詞條說明
舶是由許多部分構(gòu)成的.按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體,船舶動(dòng)力裝置,船舶舾裝等3大部分.?船體:船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分.?主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力,航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,一般用于布置動(dòng)力裝置,裝載貨物,儲(chǔ)存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室.為**
船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知,出船遠(yuǎn)航前必要做好檢查工作
隨著國(guó)家節(jié)能減排工作的不斷開展,增壓器給船舶柴油機(jī)提供增壓的氣體,使燃料介質(zhì)燃燒更加充分,使船舶柴油機(jī)功率發(fā)揮到最大。因此增壓器是一個(gè)重要的輔助設(shè)備,保證其正常工作十分必要。然而增壓器是一個(gè)精密、高轉(zhuǎn)速的設(shè)備,發(fā)生損壞的幾率較高。如何在船舶維修保養(yǎng)時(shí)準(zhǔn)確地判斷增壓器損壞原因,采取正確保養(yǎng)?對(duì)于管理者,特別是對(duì)初次管理者是十分必要的!下面由擁有二十年船舶工程維修經(jīng)驗(yàn)的鑫摩克船舶工程公司給大家分析下,
中國(guó)和地中海國(guó)家一樣都是世界海洋文化的發(fā)源地。早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期,*民族的祖先已能就以原始的舟筏浮具和原始的導(dǎo)航知識(shí)開始海上航行,揭開了利用原始舟筏在海上航行的序幕。中國(guó)歷史上更出現(xiàn)了諸如鄭和、徐福這樣的大航海家。我們知道,在海上航行時(shí)會(huì)受到許多客觀因素的影響,如天氣、潮流、暗礁等等。在古代,船舶上沒有衛(wèi)星定位、沒有雷達(dá)、沒有電氣預(yù)報(bào)、沒有船舶穩(wěn)定系統(tǒng),我們的祖先們?cè)诼浜蟮募夹g(shù)
科考船上的設(shè)備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會(huì)使用復(fù)雜的水下聲學(xué)設(shè)備,像這樣的:水下通信聲納是利用聲波進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)的聲納。由換能器基陣、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成。側(cè)掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項(xiàng)重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底發(fā)射聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發(fā)現(xiàn)水下物體。聲納探測(cè)儀就是利用水中聲波對(duì)水下目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信的電子設(shè)備。一般科考目的基本三大塊:海洋生態(tài),海洋生物
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