船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知，出船遠(yuǎn)航前必要做好檢查工作

時(shí)間：2019-06-21作者：青島渦輪動(dòng)力船舶服務(wù)有限公司瀏覽：267

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  詞條說明

• 航海小知識|各種繩結(jié)的打法

  繩結(jié)是帆船培訓(xùn)的一項(xiàng)基本技藝一根簡單的繩子可以變成為各式的繩結(jié)在工作生活中有著非常廣泛的應(yīng)用而且經(jīng)常作為競賽中的重要科目別急，別急整理了10種帆船運(yùn)動(dòng)常用繩結(jié)的打法親，絕對值得收藏喲！平結(jié)用途：用于兩根粗細(xì)相當(dāng)?shù)睦K纜連接。打法：將兩繩先打一半結(jié)，接著再反方向打一半結(jié)即成。丁香結(jié)用途：將繩纜系于圓木、欄桿、橫木、粗纜或圓環(huán)時(shí)，都可用此結(jié)。打法：在系柱上打丁香結(jié)，可以用兩手將繩同方向挽兩個(gè)繩圈并交叉重

• 為什么左舷稱port，右舷叫starboard？

  作為混跡在船舶行業(yè)里的人，大家都知道船的左舷英文叫port side，右舷叫starboard side，可為什么這么叫？恐怕大家不一定都知道。記得當(dāng)時(shí)我第一次接觸到這兩個(gè)詞的時(shí)候，是用百度詞典查的，里面只給出了簡單的左舷右舷的中文解釋，并無其它。當(dāng)時(shí)有些疑惑，心里想難道port和starboard還有左右的意思？但也沒有深究，也就這么一直叫下來。后來一次偶然的機(jī)會，在逛論壇里看到一篇文章，專門

• 運(yùn)動(dòng)帆船越浪滑行技術(shù)！

  在順風(fēng)航行中，帆船利用涌浪的推動(dòng)，滑行一個(gè)浪（或幾個(gè)浪），使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續(xù)不斷的滑行，在航線中始終保持滑行狀態(tài)，才能取得比賽的勝利。越浪滑行時(shí)，首先要控制船體的平衡，防止涌浪對船推動(dòng)后發(fā)生船體失控現(xiàn)象。在船開始加速前，可使船稍微做迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)，建立起更快的速度，隨著速度的增加，再做順風(fēng)偏轉(zhuǎn)，一直保持這種速度航行，找準(zhǔn)下涌浪的前部，使船以頭低尾高的狀態(tài)繼續(xù)滑行。身體在控制船體平衡的

• 船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知，出船遠(yuǎn)航前必要做好檢查工作

  隨著國家節(jié)能減排工作的不斷開展，增壓器給船舶柴油機(jī)提供增壓的氣體,使燃料介質(zhì)燃燒更加充分,使船舶柴油機(jī)功率發(fā)揮到最大。因此增壓器是一個(gè)重要的輔助設(shè)備,保證其正常工作十分必要。然而增壓器是一個(gè)精密、高轉(zhuǎn)速的設(shè)備,發(fā)生損壞的幾率較高。如何在船舶維修保養(yǎng)時(shí)準(zhǔn)確地判斷增壓器損壞原因,采取正確保養(yǎng)?對于管理者,特別是對初次管理者是十分必要的!下面由擁有二十年船舶工程維修經(jīng)驗(yàn)的鑫摩克船舶工程公司給大家分析下，