德亞工業(yè)級速通門 配備多元化進出管理模式

時間：2018-05-17作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：346

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機,車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞景區(qū)掃碼閘機系統(tǒng)解決方案 智能票務(wù)數(shù)據(jù)化管理

  隨著科技生活水平的提高，人們對于手機的應(yīng)用較加普遍，通過手機訂閱景區(qū)門票也越來越多，二維碼也隨著現(xiàn)代社會發(fā)展崛起；生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi)，提供了較便捷的檢票方式，二維碼門票是景區(qū)發(fā)展的必然趨勢。德亞的景區(qū)掃碼閘機系統(tǒng)解決方案，能夠改善游覽體驗、**景區(qū)安全運行并且提升管理效率。 德亞景區(qū)掃碼閘機系統(tǒng)解決方案可杜絕因偽造的假票帶來的巨額經(jīng)濟損失，杜絕財務(wù)統(tǒng)計漏洞和減少人情票，同事提高檢

• 德亞公交場站車輛進出管理系統(tǒng) 站車人三合一智能管理

  公交調(diào)度是公交場站車輛進出管理系統(tǒng)的主要組成部分，而其中公交服務(wù)的準時性和車、人一致管理卻是其中的重點和難點，為了增強公交服務(wù)靈活性、統(tǒng)一性，需增強對車輛、司機等對突發(fā)狀態(tài)的應(yīng)急能力，制定公交場站進出管理系統(tǒng)方案，合理配置車輛、駕駛員等交通資源，及時掌握車輛、司機的收發(fā)狀態(tài)就顯得尤為重要。 德亞公交場站進出管理系統(tǒng)采用站、車、人三者合一的管理方式對公交場站進行智能管理。在每輛公交車都安裝一個車載應(yīng)

• 綜合市場出入口管理系統(tǒng)改造方案 多樣化收費模式提高通行體驗

  無錫朝陽蔬菜水果綜合批發(fā)市場為華東地區(qū)規(guī)模**，出入車道**過五十條，出入車輛種類復雜，無法用單一的車牌識別方式來解決識別和收費的問題。為了提高通行效率，德亞出入口管理系統(tǒng)方案盡可能采用車牌識別實現(xiàn)不停車出入及結(jié)合多種手段方式繳費，實現(xiàn)停車場無人化管理。 德亞出入口管理系統(tǒng)采用機動車采用車牌識別方式過車，內(nèi)部車免費通行，臨時車根據(jù)費率收費；三輪車仍然采用標簽管理方式，后臺提供統(tǒng)計數(shù)據(jù)的過車流程，提高

• 德亞工業(yè)級一體化道閘助力上海虹橋機場“無感支付”停車場

  德亞工業(yè)級一體化道閘成功運用于全國一個“無感支付”停車場，20日，上海虹橋停車場“無感支付”正式開通，支付寶用戶在虹橋停車場將不再需要支付現(xiàn)金或掃描二維碼的情況下直接進出停車場。據(jù)機場方面統(tǒng)計，通行速度由原先的10秒迅速提升至2秒，德亞工業(yè)級一體化道閘在這一高效率的通行中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。 在上海虹橋機場“無感支付”中德亞提供的工業(yè)級一體化道閘A9I采用步進電機，實現(xiàn)高效穩(wěn)定的使用體驗。集成高