德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng) 智能化管理提高通行體驗(yàn)

時(shí)間：2019-02-21作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：196

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 繼高速公路開(kāi)通“全支付” 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)助力“無(wú)感支付”

  德亞研發(fā)的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，繼全國(guó)首批高速公路“全支付”車(chē)道開(kāi)通后，助力“無(wú)感支付”，帶來(lái)更快速的通行體驗(yàn)。近日，全國(guó)首批高速公路“全支付”車(chē)道率先在山東高速濟(jì)南周邊收費(fèi)站正式開(kāi)通，進(jìn)一步方便了公眾出行，也推進(jìn)了“智慧高速”的發(fā)展。德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)的研制，讓“無(wú)感支付”融入我們生活，更方便公眾出行。 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)安裝簡(jiǎn)單且造價(jià)低廉，是一款易于推廣普及的機(jī)型，能夠適應(yīng)各種大小車(chē)道，可在各種應(yīng)用

• 德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 滿(mǎn)足多變的市場(chǎng)需求

  隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的日益提高，應(yīng)用也更加廣泛，成為智能停車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分。德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，充分滿(mǎn)足多變的市場(chǎng)需求，大大提高了出入口車(chē)輛的通行效率。 為了提高停車(chē)效率、改善停車(chē)環(huán)境，德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用自動(dòng)化技術(shù)取代人工管理來(lái)滿(mǎn)足人們的停車(chē)需求，不斷改善停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能。德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于港口、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、企業(yè)園區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域，多變的系統(tǒng)讓車(chē)主有更好的停車(chē)體驗(yàn)。 場(chǎng)所

• 德亞公交場(chǎng)站車(chē)輛管理系統(tǒng) 開(kāi)啟人車(chē)管理新篇章

  德亞公交場(chǎng)站車(chē)輛管理系統(tǒng)將門(mén)禁管理與車(chē)輛調(diào)度聯(lián)動(dòng)起來(lái)，開(kāi)啟了人車(chē)管理的新篇章。城市公交是城市交通管理的重要組成部分，秩序井然、合理準(zhǔn)時(shí)的調(diào)度是公交服務(wù)的基礎(chǔ)。而及時(shí)獲取車(chē)輛、司機(jī)信息，合理排班、保養(yǎng)更是重中之重。德亞提供貼近用戶(hù)需求的智能化門(mén)禁解決方案，打造出了一套公交場(chǎng)站的智能停車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)。 公交場(chǎng)站大量分布在城市的各個(gè)位置，管理方面看，其秩序、安全以及智能化等諸多方面均有很高的要求。德亞公交場(chǎng)

• 德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式

  隨著車(chē)輛日益增多，停車(chē)難已是普遍問(wèn)題，傳統(tǒng)停車(chē)模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了當(dāng)下高智能、高效率生活的要求。德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，滿(mǎn)足廣大車(chē)主對(duì)車(chē)位信息及支付的需求，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的智能停車(chē)模式，更有效提高城市車(chē)位使用效率。 德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)通過(guò)研發(fā)的自助掃碼繳費(fèi)機(jī)，能同時(shí)支持微信、支付寶和銀聯(lián)三種模式，滿(mǎn)足當(dāng)下潮流支付需求。另外德亞無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)的自助繳費(fèi)機(jī)、*繳費(fèi)等提前支