貨物運輸條件鑒定和化學(xué)品危險性檢測鑒定

時間：2022-01-06作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：548

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 假機油對你的愛車有什么危害？

  1、活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果，發(fā)動機磨損加劇，故障不斷。2、發(fā)動機溫度過高：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中

• 水污染對潤滑油性能有何影響

  水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復(fù)雜的污染物，其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性，因此，使用工況和環(huán)境都會對其產(chǎn)生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環(huán)境和工況使進水現(xiàn)象不可避免，大多都會使?jié)櫥桶l(fā)生物理或化學(xué)變化，較端情況下會對設(shè)備潤滑產(chǎn)生非常嚴重的后果。所以，設(shè)備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關(guān)注的焦點應(yīng)當放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快

• 汽油和柴油可以互換使用嗎

  路上行駛的各種類型的汽車，為什么有的燒汽油，而有的則燒柴油?究其原因，是由于汽車里裝的發(fā)動機不同:有的汽車里裝的是點燃式汽油機，而有的汽車則裝壓燃式柴油機。至于在鐵路上運行的內(nèi)燃機車中裝的則都是柴油機。汽油機和柴油機這兩種內(nèi)燃機的較大區(qū)別在于，汽油進入汽油機氣缸后用電火花點燃；而柴油則是在噴入柴油機氣缸時，與氣缸里溫度很高(500℃～～700℃)的壓縮空氣相遇后，不用點火，柴油就會發(fā)生自燃?？梢娺@

• 輕質(zhì)循環(huán)油屬于柴油嗎？柴油車能否直接燒輕質(zhì)循環(huán)油？

  輕質(zhì)循環(huán)油是一種輕質(zhì)油類，英文簡稱LCO，催化裂化有輕循環(huán)油，催化里面的輕循環(huán)油指的是輕柴油。屬于原油生產(chǎn)的中間循環(huán)物料，是柴油的半成品，不符合標準要求，屬于危險化學(xué)品，具有一定的危險性。輕質(zhì)循環(huán)油一般泛指沸點范圍約50～350℃的烴類混合物。在煤化工行業(yè)，常把煤焦油和煤直接液化，產(chǎn)物中的沸點**210℃的輕餾分也稱為輕油或輕質(zhì)油。輕質(zhì)循環(huán)油和柴油的區(qū)別？1、用途不同輕質(zhì)循環(huán)柴油主要作柴油機車、拖