我國的LNG罐式集裝箱運輸

時間：2020-08-04作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：59

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 整車運輸新模式——集裝箱整車運輸

  近幾年，集裝箱整車運輸進一步發(fā)展。自2018年7月起，我國交通規(guī)范加強，不合規(guī)車輛運輸車禁止通行，轎運車裝運能力下降，并且不合規(guī)車輛的更新改造，也大大增加了運輸成本，雙方面的結(jié)合，使整車的公路運輸成本大幅度提高。 我們都知道，商品車物流是汽車產(chǎn)業(yè)重要的支撐條件，它影響著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，那么，在整車公路運輸成本增加的情況下，我們要通過什么方式繼續(xù)支撐商品車物流呢？當(dāng)然是集裝箱整車運輸。 以往，整車運

• 國內(nèi)海運物流的社會地位被進一步認可和信任

  相比2003年，現(xiàn)在國內(nèi)海運物流的社會化程度已非常成熟，涌現(xiàn)出物流實力較強的社會化企業(yè)或平臺，也是這次疫情，使得成熟的物流運作機制在應(yīng)急物資供給與調(diào)配方面發(fā)揮了較強的作用，企業(yè)、消費者對物流信任度的進一步加強為物流業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在社會各界都支持物流行業(yè)**復(fù)工，此舉突破物流瓶頸，也說明大家已經(jīng)意識到了物流對社會經(jīng)濟的支撐作用，給物流行業(yè)提供了較好的經(jīng)營環(huán)境。 物流網(wǎng)絡(luò)的健全、物流底盤

• 哪些要素組成了集裝箱運輸系統(tǒng)？

  一個系統(tǒng)的組成需要多種要素，集裝箱運輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性，那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些？ 一、適合用集裝箱裝運的貨物 一般體積適當(dāng)、能承受運價、適合長時間運輸、物理及化學(xué)屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 除去世界規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外，各國還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運集裝箱的載運工具，而干線和支線分工明確，方便集疏運船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭

• 海運集裝箱運輸行業(yè)2020年面臨的挑戰(zhàn)有變嗎？

  海運集裝箱運輸行業(yè)為**貿(mào)易帶來了不少便利和受益，2019年曾有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2020年這個行業(yè)會面臨幾項挑戰(zhàn)，如今在疫情的影響下，這些挑戰(zhàn)如何了？ 一、 IMO2020 2019年IMO宣布2020年1月1日開始實施百分之0.5限硫令，曾預(yù)測限硫令可能導(dǎo)致短期內(nèi)燃油供應(yīng)混亂，也有人稱新令會造成短暫性的麻煩，但并不會導(dǎo)致整個海運集裝箱運輸行業(yè)陷入困境。如今在疫情的影響下，限硫令暫時處于邊緣化，它的