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內(nèi)貿(mào)航運發(fā)展風云:“三足鼎立”演變史
談起內(nèi)貿(mào)航運市場,行業(yè)內(nèi)人士的普遍印象就是“三足鼎立”。泛亞、安通、中谷海運三大公司占據(jù)了大部分市場份額,三者相互制約,使內(nèi)貿(mào)箱航運市場呈現(xiàn)出一種動態(tài)平衡之勢。我們來看看這種局勢的發(fā)展風云。 階段一:諸侯分封(1996-2002) 1956年,我國開始發(fā)展水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸,但由于條件不成熟,發(fā)展過程曲折。1996年底,內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸來時迎來機遇。1997年到2002年期間,中海、中遠、長航等航運
海運集裝箱代理公司怎么選?看經(jīng)驗,看團隊,看實力。 江蘇海華嘉豪物流有限公司成立于2007年11月14日,十多年的經(jīng)驗累積讓其擁有了很好的船東資源和客戶資源,是一家長江流域評價較好的海運集裝箱代理公司。 公司配有物流人員75人:管理、營銷、操作、車輛調(diào)度、客服等崗位主要人員均有多年從業(yè)經(jīng)驗,素質(zhì)高、業(yè)務精、責任心強。海華以助力客戶的成功為己任,銳意進取、分秒必爭! 海華嘉豪物流擁有自建堆場1000
集裝箱運輸是一種“門一門”運輸。這里的“門一門”,一端是指制造企業(yè)的“門”,另一端是指市場的“門”。所謂“門一門”,就是從制造企業(yè)將終消費品生產(chǎn)完畢,裝入集裝箱后,不管進行多長距離、多么復雜的運輸,中間不再進行任何裝卸與倒載。 這種效率高主要體現(xiàn)在兩個方面:一是時間上的效率高:由于集裝箱在結(jié)構(gòu)上是高度標準化的,與之配合的裝卸機具、運輸工具船舶、卡車、火車等、也是高度標準化的,因此在各種運輸工具之間
集裝箱海運業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做哪些準備?
身處數(shù)字化時代,各行各業(yè)都要做好轉(zhuǎn)型準備,集裝箱海運要好好實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做以下準備: 1、設立數(shù)字化愿景:海運公司需要為數(shù)字化轉(zhuǎn)型設立一個切實的愿景,要明確規(guī)劃與目標,對潛在客戶進行評估,列出公司戰(zhàn)略。 2、速戰(zhàn)速決:集裝箱海運公司應該勇敢推動企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不能看一步走一步,以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案,向內(nèi)外部展現(xiàn)創(chuàng)造**的機會。 3、奠定基礎:公司可以在內(nèi)部培養(yǎng)人才或?qū)ν庹心?/p>
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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