詞條
詞條說明
2000 年秋季,美國人口普查局較新了對(duì)外貿(mào)易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對(duì)這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責(zé)任時(shí),即使他們只是將貨物運(yùn)送到國內(nèi)地點(diǎn)。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責(zé),并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有
避免清關(guān)延誤和問題**進(jìn)口?海關(guān)可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能學(xué)習(xí),因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個(gè)較有能力和知情的進(jìn)口商,以便您在與供應(yīng)商、報(bào)關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時(shí)知道要問的正確問題以及如何問這些問題。?從原產(chǎn)地到目的地,所有進(jìn)口商都面臨一個(gè)共同的障礙:進(jìn)口清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運(yùn)送到 B 地時(shí)需要了解的信息,而且成本較低。我需要報(bào)關(guān)行嗎?清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)
國際貨運(yùn)代理:7 個(gè)令人驚訝的事實(shí)
世界經(jīng)濟(jì)依賴**航運(yùn)將貨物從一個(gè)國家的制造商和供應(yīng)商運(yùn)送到另一個(gè)國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行,航運(yùn)在送貨上門方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這里有七個(gè)關(guān)于航運(yùn)的令人驚訝和有趣的事實(shí),讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進(jìn)出口申報(bào)運(yùn)輸公司或貨運(yùn)代理在將貨物從一個(gè)國家運(yùn)往另一個(gè)國家之前,可能需要填寫并提交出口申報(bào)單。出口報(bào)關(guān)單是一種包含貨物信息(類型、數(shù)量和估計(jì)**)的表格。出口
典型的出口流程包括使用形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票。不太了解的托運(yùn)人可能認(rèn)為這兩種形式可以互換,但事實(shí)并非如此。在本文中,我們將研究形式發(fā)票和商業(yè)發(fā)票之間的區(qū)別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發(fā)票形式發(fā)票只是出口商準(zhǔn)備的類似于商業(yè)發(fā)票的報(bào)價(jià)。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對(duì)您的一種或多種產(chǎn)品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
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