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詞條說明
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及最小穩(wěn)定流量
節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開口下工作時,特別是進出口壓差較大時,雖然不改變油溫和閥的壓差,但流量也會出現(xiàn)時大時小的脈動現(xiàn)象。開口越小,脈動現(xiàn)象越嚴重,甚至在閥口沒有關(guān)閉時就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子,而截留縫隙的金屬表面上存在電位差
盡管液壓閥有不同的類型,但仍有以下共同點 1.在結(jié)構(gòu)上;所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅(qū)動閥芯先對閥體作運動的元器件組成 2.在原理上;所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開度大小,限制或改變油液的流動和停止的。 3.只要有也有流過閥孔,都要產(chǎn)生壓力降和溫度升高的現(xiàn)象。通過閥孔的流量,與通流面積和閥前后壓力差有關(guān)。 4.在功能上;閥不能對外做功,只是用來滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和
液壓機液壓油在使用過程中由于受機械、物理和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時,必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系,油液的水、空氣、固體顆粒污染物,以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因,而油液中的金屬微粒對油液氧化起催化劑作用,加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式;定期更換;根據(jù)經(jīng)驗和對油樣的觀察確定是否更換油
1.氣體的來源 液壓系統(tǒng)在安裝過程中或長時間停止工作之后會滲入空氣,另外,密封不好會有空氣進去,況且油液中也含有氣體(無論何種有野,本身總是溶解有3%-10%的空氣) 2.對液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運動不平衡,低速時產(chǎn)生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性,會使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行。壓力增大時還會產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫,有可能燒壞密封件。啟 動時引起振動和噪聲,換向時降低精度。因此在設(shè)計液壓
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