*三代機(jī)車電子添乘裝置已批量上市

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3465

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• LRHT基于深度學(xué)習(xí)的乘務(wù)員狀態(tài)預(yù)警裝置已成功上市

  隨著我國鐵路的快速發(fā)展，鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題，越來越被重視。機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運行中起著作用，他直接決定了列車能否正常運行，他們是保證一趟列車運行的重要關(guān)鍵。如何讓他們在行駛過程當(dāng)中始終保持集中注意力，不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行，這是非常重要的。因此，對機(jī)車乘務(wù)員的管理成了重中之重。在機(jī)車乘務(wù)員管理方面,針對乘務(wù)員值乘過程中關(guān)鍵項點的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定標(biāo)準(zhǔn)化要求,依照系統(tǒng)科學(xué)的方

• 機(jī)車駕駛員精神狀態(tài)分析系統(tǒng)

  在機(jī)車每端司機(jī)室操縱臺上面向司機(jī)面部各安裝1個狀態(tài)識別算法攝像機(jī)，攝像機(jī)根據(jù)機(jī)車運行方向乘務(wù)員面部狀態(tài)，當(dāng)滿足報警值時通過狀態(tài)攝像機(jī)輸出報警語音間斷瞭望在線提醒 間斷瞭望在線提醒分為三級提醒，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運行中持續(xù)低頭、盹睡、目視方向非運行前方的時間達(dá)到設(shè)定的閥值時，裝置分別發(fā)出一、二、三級報警提醒語音，能夠觸發(fā)報警的條駕駛姿勢在線提示 駕駛姿勢在線提示，當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運行非端正坐姿坐在

• 龍鐵高科機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)驗收報告

  恭祝龍鐵高科技術(shù)有限公司中標(biāo)龍煤集團(tuán)七臺河礦業(yè)公司運輸部機(jī)車高清電子添乘系統(tǒng)項目，龍鐵高科憑借多年在鐵路機(jī)車視頻監(jiān)控方面的成熟經(jīng)驗與研發(fā)技術(shù)，經(jīng)過激烈的競爭，我司脫穎而出，憑借雄厚的實力擊敗競爭對手，成功中標(biāo)該項目。? ? 公司通過不斷的創(chuàng)新，實現(xiàn)差異化競爭，始終堅持在專業(yè)的領(lǐng)域，讓用戶把時間花在美好的事情上，我們一直在努力拼搏，并將繼續(xù)奉行誠信、創(chuàng)新、開拓、進(jìn)取的企業(yè)精神，不

• LRHT機(jī)車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布

  1 .機(jī)車精確定位目前機(jī)車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區(qū)誤差較大，在隧道內(nèi)無法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)相互組合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達(dá)到100Hz，也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響，同時還能輸出準(zhǔn)確的