機車智能駕駛系統(tǒng)在本鋼的應(yīng)用

時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3257

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  詞條說明

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)男远兄频倪\輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時，為指揮

• 機車智能多模顯示裝置

  機車智能互聯(lián)多模顯示裝置內(nèi)置機車智能視頻處理單元，機車TAX2信息處理單元與智能防火處理單元（含顯示屏）作為機車監(jiān)測信息的統(tǒng)一顯示平臺。 機車多功能顯示終端做為整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示主機，結(jié)合目前軸溫報警裝置、視頻及防火監(jiān)測系統(tǒng)、機車能耗表、機車運行監(jiān)控信息等多種機車信息，分析研究多屏合一的技術(shù)。 一：基于信息系統(tǒng)平臺的智能化機車信息集中采集裝置； 1：多協(xié)議通信接口之間協(xié)議轉(zhuǎn)換； 2:多種機車信息

• LR-TRADS-V300導(dǎo)航視覺增強技術(shù)在無人駕駛中的應(yīng)用

  車載導(dǎo)航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是，將車況路況場景的實時采集任務(wù)分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分，并利用車載導(dǎo)航設(shè)備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎(chǔ)設(shè)施幾何信息，如軌道線路的位置、線形、坡度，地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關(guān)的場景信息，如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用

• 祝賀龍鐵高科榮獲鐵路四項國家計算機軟件注冊權(quán)

  經(jīng)*人民共和國國家**審核，由我公司（深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司）自主研發(fā)的鐵路領(lǐng)域4項計算機軟件產(chǎn)品《機車路況智能感知預(yù)警》、《司乘人員值乘狀態(tài)預(yù)警》、《機車智能防火預(yù)警》、被認定為原始取得，于2018年10月29日被正式授予《*人民共和國國家**計算機軟件著作權(quán)登記證書》，并成為我公司在鐵路領(lǐng)域具有自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品?！?、《機車可視化道口智能預(yù)警 》