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機車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產品,旨在將人類從繁重和危險的駕駛任務中解脫出來,使機車在無人干預的情況下實現(xiàn)自主駕駛。機車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計算機視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術,實現(xiàn)了對機車環(huán)境的實時感知、決策規(guī)劃和自主控制,使機車能夠自主完成各種駕駛任務,包括但不限于:交通信號識別、道路標識識別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個方面:感知與識別:系統(tǒng)通
鐵路調車推送作業(yè),是指利用鐵路調車機車或者本務機車,從后端連掛一組貨車車列進行推送的調車作業(yè),即機車相對于推送方向,位于車列的尾部。由此帶來的一個問題,是司機看不到車列前進方向上的線路情況,無法對線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時反應,從而導致調車事故出現(xiàn)。為了解決司機瞭望不良的問題,全路主要采用人員扒車瞭望的方式,通過調車手臺用語音將前方路況通知司機。人員扒車瞭望,是指調車長指定一名制動員或
向華為學習,為民族工業(yè)爭光,爭創(chuàng)鐵路機車主動第二!
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
LRHT基于深度學習的乘務員狀態(tài)預警裝置已成功上市
隨著我國鐵路的快速發(fā)展,鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題,越來越被重視。機車乘務員在機車運行中起著作用,他直接決定了列車能否正常運行,他們是保證一趟列車運行的重要關鍵。如何讓他們在行駛過程當中始終保持集中注意力,不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行,這是非常重要的。因此,對機車乘務員的管理成了重中之重。在機車乘務員管理方面,針對乘務員值乘過程中關鍵項點的作業(yè)標準,制定標準化要求,依照系統(tǒng)科學的方
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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