詞條
詞條說(shuō)明
新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠(chǎng)時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。??? 一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相
【R系列減速機(jī)】如何準(zhǔn)確配置減速機(jī)
減速電機(jī)伴隨著自動(dòng)化工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,越來(lái)越多的產(chǎn)品需要用到減速電機(jī),比如自動(dòng)輸送帶,電動(dòng)座椅,升降辦公桌等。但是面對(duì)型號(hào)不一的減速電機(jī)時(shí),怎樣快速準(zhǔn)確的選擇一款適用于自己產(chǎn)品的減速電機(jī)就顯的很重要了?;蛟S很多求購(gòu)者都遇到過(guò)這樣的事情,明明通過(guò)計(jì)算的出來(lái)的電機(jī)需要30w,帶個(gè)減速比5:1的減速機(jī),但是輸出往往不能達(dá)到預(yù)期,導(dǎo)致直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失。導(dǎo)致這種原因出現(xiàn)的原因有哪些呢?在這里,簡(jiǎn)單給大家歸
減速機(jī)漏油緣由剖析:1.油箱內(nèi)壓力升高?2減速機(jī)布局規(guī)劃不合理導(dǎo)致漏油?3加油量過(guò)多?4修補(bǔ)技能不妥處理減速機(jī)漏油的對(duì)策:1均壓 .2 暢流 3 改進(jìn)軸封布局?4 選用高分子復(fù)合材料 關(guān)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄露可選用高分子復(fù)合材料和技能現(xiàn)場(chǎng)處理滲漏,不用拆開(kāi),選用高分子復(fù)合材料在外部處理滲漏,省時(shí)省力,作用馬到成功,其產(chǎn)品具有的優(yōu)勝的粘著力、耐油性及350%的拉
F系列產(chǎn)品硬齒面齒輪減速機(jī)型號(hào)規(guī)格規(guī)格型號(hào)挑選_垂直面軸齒輪軸減速機(jī)。F系列產(chǎn)品減速機(jī)應(yīng)用—冷凍設(shè)備減速機(jī):每星期大約250噸鮮魚(yú)的排序,魚(yú)類(lèi),切片面包,冷凍、包裝和從Urk van der Lee魚(yú)粉機(jī)械設(shè)備運(yùn)往意大利。良好的際魚(yú)的種類(lèi)代理商的運(yùn)作務(wù)必大批的機(jī)器設(shè)備,帶式輸送機(jī),減速電機(jī)和其他預(yù)制構(gòu)件務(wù)必在較端主義的溫度下進(jìn)行,低至43°C。擔(dān)負(fù)冷凍設(shè)備的項(xiàng)目工程師Van der Lee說(shuō):“運(yùn)
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