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時間：2024-11-19

作者：深圳龍鐵高科技術有限公司

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詞條
詞條說明
向華為學習，為民族工業(yè)爭光，爭創(chuàng)鐵路機車主動第二！
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發(fā)現(xiàn)大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護，通常存在以下幾種情況：1、在行車過程中，司乘人員無法顧及所
富士隆科技榮獲深圳市科技創(chuàng)新券
深圳市富士隆新科技有限公司2016年系第二批獲得深圳科創(chuàng)委的大力支持，科學是發(fā)展的重要內在推動力，科技創(chuàng)新券是指在《國家重點支持的高新技術領域》內，持續(xù)進行研究開發(fā)與技術成果轉化，形成企業(yè)自主知識產(chǎn)權，并以此為基礎開展經(jīng)營活動，此次榮獲科技創(chuàng)新券代表著深圳市科創(chuàng)委對我司研發(fā)技術的認可，在今后的研發(fā)中，我司堅持走科技創(chuàng)新道路，為鐵路的保駕護航。
龍鐵高科基于空間定位機車火災預警裝置成功上市
鐵路電氣設備系統(tǒng)是一個非常龐大復雜的系統(tǒng)，其中有電器間、機械間、變電間，實時監(jiān)測內外接觸點、開關狀態(tài)，采用高效預測性維護設備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設備在發(fā)生故障前，其工作狀態(tài)應該是有一個趨壞的過程，只不過這種趨壞的程度在未達到故障級別時，設備還是會帶故障進行工作。但是，這種帶故障進行工作與正常工作是有差別的，一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此，如果能實
鐵路場景驅動+算法融合
龍鐵高科AI智慧機車運行預警系統(tǒng)可有效解決傳統(tǒng)機車視頻監(jiān)控痛點，它通過低成本邊緣智能終端引擎實現(xiàn)多路高清視頻抽幀解碼，上傳AI識別終端實現(xiàn)高效內容解析，以端到端的形式提高監(jiān)管效率，降低人工審查成本。