詞條
詞條說明
路面在承受行車荷載和自然環(huán)境因素的反復(fù)作用下,逐漸出現(xiàn)塑性變形積累和疲勞損壞,在使用一定年限后路面的損壞發(fā)展到不符合使用要求時(shí),便需要進(jìn)行改建或重建。為使路面經(jīng)常處于完好狀態(tài),除了要做好日常小修保養(yǎng)工作外,如能對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),將起到事半功倍的效果。 所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù),是指為更好地保持路面的使用性能,延長(zhǎng)其的使用壽命,從運(yùn)營(yíng)管理和經(jīng)濟(jì)技術(shù)的角度,選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和適宜的路段,根據(jù)路況檢測(cè)結(jié)果和養(yǎng)
彩色瀝青路面作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息,在我國公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來越多的使用。然而彩色瀝青道面在使用過程中,在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下,瀝青混合料中的瀝青將逐漸老化,顏色逐漸變暗,表現(xiàn)在結(jié)合料粘附性下降、道面表面容易出現(xiàn)松散、坑槽、顏色差異明顯等現(xiàn)象;另一方面,如果路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會(huì)造成路面出現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象如果不及時(shí)進(jìn)行處理,會(huì)進(jìn)一步加速道面使
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城市現(xiàn)普遍用柏油路鋪路本面水泥路相比哪更高 事實(shí)柏油路每公造價(jià)比水泥路貴所數(shù)城市路鋪都水泥 1:柏油路叫瀝青路其基層構(gòu)造與水泥路(叫鋼筋混凝土路)致瀝青路同于面層加層細(xì)石混合瀝青 2:瀝青路面相于混凝土路處: A面層比較軟所汽車走面覺舒服具定程度彈性混凝土硬度汽車走面覺硬邦邦些路面比較細(xì)缺陷都給比較強(qiáng)烈震覺 B:景觀性瀝青路面般黑色給深沉穩(wěn)重覺車覺比較塌實(shí)混凝土路卻顏色灰白色給浮氣足覺景觀性言所進(jìn)
瀝青路面有多種分類方法,按集料種類不同分為:瀝青砂、瀝青土、瀝青碎(礫)石混合料等;按瀝青材料品種不同分為:石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為:瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎(礫)石混合料路面和瀝青表面處治路面。 瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作 瀝青路面 用和大氣因素的影響,
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